TP Hồ Chí Minh nỗ lực gỡ vướng dự án Vành đai 3

Là một trong những dự án hạ tầng quan trọng nhất khu vực phía Nam, dự án Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh hiện đang gặp một số thách thức khách quan và chủ quan. Đặc biệt là nguồn vật liệu khan hiếm, giá tăng cao và thi công chưa đồng đều giữa các khu vực khiến thành phố đang phải nỗ lực phối hợp cùng Tây Ninh, Đồng Nai để nhanh chóng đưa dự án vào khai thác.

Ghi nhận tới cuối tháng 4/2026, nhiều khu vực của dự án đã cơ bản hoàn thành tuyến chính. Trong đó, tuyến đường chính đoạn qua khu vực Thủ Đức (TP Hồ Chí Minh) hay Bến Lức (Tây Ninh) đều đã thảm nhựa, lắp lan can, giải phân cách… Mặc dù vậy, dự án vẫn chưa thể đưa vào sử dụng do một số hạng mục phụ trợ, đường gom và các khu vực lân cận chưa hoàn thành, không thể khai thác đồng bộ.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh, đến nay tổng giá trị sản lượng thi công toàn dự án đạt khoảng 75%. Trong đó, các gói thầu xây lắp trên địa bàn Thủ Đức (cũ) đạt khoảng 82%, trong khi khu vực phía Tây thành phố gồm Củ Chi, Hóc Môn và Bình Chánh (cũ) mới đạt khoảng 67%.

Cũng theo chủ đầu tư, khó khăn lớn nhất hiện nay đến từ biến động thị trường vật liệu xây dựng, do ảnh hưởng từ xung đột quân sự tại Trung Đông khiến các chi phí tăng cao, nguồn cung nhựa đường nhập khẩu khan hiếm... kéo theo chi phí cát, đá, nhựa đường và đặc biệt là chi phí vận chuyển leo thang, gây áp lực lớn lên các nhà thầu.

Trước tình hình này, chủ đầu tư cho biết mục tiêu khả thi là hoàn thành đồng bộ toàn dự án vào cuối năm 2026. Trong đó, một số đoạn có điều kiện thuận lợi sẽ được đẩy nhanh tiến độ để đưa vào khai thác, như đoạn qua TP Thủ Đức (cũ) dự kiến hoàn thành vào ngày 30/6, đoạn qua Củ Chi (cũ) vào khoảng 30/9. 

Trong khi đó, đoạn qua khu vực tỉnh Tây Ninh dài 6,8 km đã có thể lưu thông tạm thời gian qua nhưng lực lượng chức năng chưa thể tiến hành khai thác do đoạn liền kề khu vực phía Tây của TP Hồ Chí Minh chưa đồng bộ. Sau đây là một số hình ảnh về dự án Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh hiện nay.