Báo Đại Đoàn Kết Giao thông đô thị

Tuyến đường tránh gần 250 tỷ đồng 'mắc kẹt' vì vướng mặt bằng

Báo Đại Đoàn Kết
Giảm kích thước chữ Aa Tăng kích thước chữ
Tăng kích thước chữ

Giao thông đô thị

Tuyến đường tránh gần 250 tỷ đồng 'mắc kẹt' vì vướng mặt bằng

Báo Đại Đoàn Kết trên Google News

Sau hơn 4 năm triển khai, dự án đường tránh Kim Tân (Thanh Hóa) vẫn chưa thể về đích do vướng mắc kéo dài trong việc giải phóng mặt bằng. Trước áp lực hoàn thành trong năm 2026, chủ đầu tư và địa phương đang dồn lực để xử lý những điểm nghẽn còn lại.

Ngày 14/3/2022, ông Mai Xuân Liêm - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa ký quyết định số 912/QĐ-UBND, phê duyệt dự án đường tránh thị trấn Kim Tân, huyện Thạch Thành với tổng mức đầu tư gần 248 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng (BQLDA ĐTXD) huyện Thạch Thành (nay là BQLDA ĐTXD các công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn Thanh Hóa) làm chủ đầu tư. Ảnh: Đình Minh
Ngày 14/3/2022, ông Mai Xuân Liêm - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa ký quyết định số 912/QĐ-UBND, phê duyệt dự án đường tránh thị trấn Kim Tân, huyện Thạch Thành với tổng mức đầu tư gần 248 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng (BQLDA ĐTXD) huyện Thạch Thành (nay là BQLDA ĐTXD các công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn Thanh Hóa) làm chủ đầu tư. Ảnh: Đình Minh
Tuyến đường này có chiều dài 5,293 km, quy mô đường cấp IV đồng bằng kết hợp đoạn đường phố chính đô thị, xây dựng mới một cầu bê tông cốt thép cùng hệ thống thoát nước. Công trình được kỳ vọng sẽ giảm ùn tắc cho khu vực trung tâm thị trấn Kim Tân cũ (nay là xã Kim Tân), bảo đảm an toàn tuyến đê tả sông Bưởi, tăng cường kết nối giao thông, tạo dư địa phát triển đô thị và thúc đẩy kinh tế - xã hội địa phương. Theo quyết định ban đầu, dự án thực hiện trong giai đoạn 2022-2025. Ảnh: Đình Minh
Tuyến đường này có chiều dài 5,293 km, quy mô đường cấp IV đồng bằng kết hợp đoạn đường phố chính đô thị, xây dựng mới một cầu bê tông cốt thép cùng hệ thống thoát nước. Công trình được kỳ vọng sẽ giảm ùn tắc cho khu vực trung tâm thị trấn Kim Tân cũ (nay là xã Kim Tân), bảo đảm an toàn tuyến đê tả sông Bưởi, tăng cường kết nối giao thông, tạo dư địa phát triển đô thị và thúc đẩy kinh tế - xã hội địa phương. Theo quyết định ban đầu, dự án thực hiện trong giai đoạn 2022-2025. Ảnh: Đình Minh
Tuy nhiên, khi bước vào giai đoạn hoàn thiện, dự án phát sinh nhiều khó khăn khách quan. Theo báo cáo của chủ đầu tư, tiến độ giải phóng mặt bằng (GPMB) chậm trong thời gian dài, cùng ảnh hưởng của bão, lũ đã khiến nhiều hạng mục không thể triển khai đúng kế hoạch. Ảnh: Đình Minh
Tuy nhiên, khi bước vào giai đoạn hoàn thiện, dự án phát sinh nhiều khó khăn khách quan. Theo báo cáo của chủ đầu tư, tiến độ giải phóng mặt bằng (GPMB) chậm trong thời gian dài, cùng ảnh hưởng của bão, lũ đã khiến nhiều hạng mục không thể triển khai đúng kế hoạch. Ảnh: Đình Minh
Đến cuối tháng 1/2026, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Mai Xuân Liêm ký quyết định số 338/QĐ-UBND phê duyệt điều chỉnh dự án. Theo đó, thời gian thực hiện được điều chỉnh từ giai đoạn '2022-2025' sang 'hoàn thành trong năm 2026'. UBND tỉnh yêu cầu chủ đầu tư, UBND xã Kim Tân và các đơn vị liên quan chịu trách nhiệm toàn diện về tiến độ, tính chính xác của hồ sơ và việc thực hiện dự án trước UBND tỉnh, các cơ quan thanh tra, kiểm tra và kiểm toán. Ảnh: Đình Minh
Đến cuối tháng 1/2026, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Mai Xuân Liêm ký quyết định số 338/QĐ-UBND phê duyệt điều chỉnh dự án. Theo đó, thời gian thực hiện được điều chỉnh từ giai đoạn '2022-2025' sang 'hoàn thành trong năm 2026'. UBND tỉnh yêu cầu chủ đầu tư, UBND xã Kim Tân và các đơn vị liên quan chịu trách nhiệm toàn diện về tiến độ, tính chính xác của hồ sơ và việc thực hiện dự án trước UBND tỉnh, các cơ quan thanh tra, kiểm tra và kiểm toán. Ảnh: Đình Minh
Ông Nguyễn Đức Luận - Trưởng phòng điều hành dự án Thạch Thành (thuộc BQLDA ĐTXD các công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn Thanh Hóa) cho biết: Đến cuối tháng 6/2026, công trình mới đạt gần 50% khối lượng công việc, nguyên nhân chủ yếu là do công tác GPMB chậm, khi tới nay nhà thầu mới được bàn giao 4,3/5,293km. Ảnh: Đình Minh
Ông Nguyễn Đức Luận - Trưởng phòng điều hành dự án Thạch Thành (thuộc BQLDA ĐTXD các công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn Thanh Hóa) cho biết: Đến cuối tháng 6/2026, công trình mới đạt gần 50% khối lượng công việc, nguyên nhân chủ yếu là do công tác GPMB chậm, khi tới nay nhà thầu mới được bàn giao 4,3/5,293km. Ảnh: Đình Minh
Theo ông Luận, trong 0,993km còn lại này, có 6 điểm nối đang bị ách tắc trong GPMB, gồm 2 điểm đầu và cuối tuyến nối trực tiếp với Quốc lộ 45; 1 điểm giao với Tỉnh lộ 523; 1 điểm giao Tỉnh lộ 516 và 2 điểm giao đường liên xã. 'Toàn tuyến hiện còn vướng mặt bằng của 33 hộ dân ở xã Kim Tân. Trong thời gian tới, chủ đầu tư sẽ phối hợp với chính quyền địa phương để vận động bà con sớm bàn giao mặt bằng, phấn đấu đưa công trình sớm về đích vào cuối năm 2026', ông Luận nói.
Theo ông Luận, trong 0,993km còn lại này, có 6 điểm nối đang bị ách tắc trong GPMB, gồm 2 điểm đầu và cuối tuyến nối trực tiếp với Quốc lộ 45; 1 điểm giao với Tỉnh lộ 523; 1 điểm giao Tỉnh lộ 516 và 2 điểm giao đường liên xã. 'Toàn tuyến hiện còn vướng mặt bằng của 33 hộ dân ở xã Kim Tân. Trong thời gian tới, chủ đầu tư sẽ phối hợp với chính quyền địa phương để vận động bà con sớm bàn giao mặt bằng, phấn đấu đưa công trình sớm về đích vào cuối năm 2026', ông Luận nói.
Theo ghi nhận của PV Báo Đại đoàn kết, tại Km0+00 (điểm đầu tuyến) giao với Quốc lộ 45 ở phía Nam xã Kim Tân, hiện còn nhiều nhà dân chưa di dời, dẫn đến việc tuyến đường chưa thể kết nối trực tiếp vào quốc lộ. Ảnh: Đình Minh
Theo ghi nhận của PV Báo Đại đoàn kết, tại Km0+00 (điểm đầu tuyến) giao với Quốc lộ 45 ở phía Nam xã Kim Tân, hiện còn nhiều nhà dân chưa di dời, dẫn đến việc tuyến đường chưa thể kết nối trực tiếp vào quốc lộ. Ảnh: Đình Minh
Tại Km5+293,56 (điểm cuối tuyến), giao với Quốc lộ 45 ở phía Bắc xã Kim Tân, tình trạng cũng diễn ra tương tự khi nhiều nhà dân nằm trong dự án chưa di dời. Ảnh: Đình Minh
Tại Km5+293,56 (điểm cuối tuyến), giao với Quốc lộ 45 ở phía Bắc xã Kim Tân, tình trạng cũng diễn ra tương tự khi nhiều nhà dân nằm trong dự án chưa di dời. Ảnh: Đình Minh
Ghi nhận dọc toàn bộ dự án, PV thấy việc san lấp đã cơ bản hoàn thiện, tuyến đường đã thành hình, cống và cầu đã có. Tuy nhiên, hiện trên thực địa lại không có máy móc, công nhân thi công dẫu cho thời tiết thuận lợi, khô ráo. Ảnh: Đình Minh
Ghi nhận dọc toàn bộ dự án, PV thấy việc san lấp đã cơ bản hoàn thiện, tuyến đường đã thành hình, cống và cầu đã có. Tuy nhiên, hiện trên thực địa lại không có máy móc, công nhân thi công dẫu cho thời tiết thuận lợi, khô ráo. Ảnh: Đình Minh
Ông Nguyễn Đức Luận - Trưởng phòng điều hành dự án Thạch Thành khẳng định: Sau khi có mặt bằng sạch, chủ đầu tư sẽ yêu cầu nhà thầu huy động thêm nhân lực, máy móc, tổ chức thi công nhiều mũi song song, tập trung hoàn thiện nốt các hạng mục còn lại với tinh thần khẩn trương cao độ nhất để hoàn thành dự án. Ảnh: Đình Minh
Ông Nguyễn Đức Luận - Trưởng phòng điều hành dự án Thạch Thành khẳng định: Sau khi có mặt bằng sạch, chủ đầu tư sẽ yêu cầu nhà thầu huy động thêm nhân lực, máy móc, tổ chức thi công nhiều mũi song song, tập trung hoàn thiện nốt các hạng mục còn lại với tinh thần khẩn trương cao độ nhất để hoàn thành dự án. Ảnh: Đình Minh

Đình Minh