Cần Thơ: Doanh nghiệp kiến nghị ưu tiên cho xe vận chuyển xăng dầu

Báo cáo tại cuộc họp, ông Huỳnh Thanh Sử - Phó Giám đốc Sở Công thương TP Cần Thơ cho biết, hiện trên địa bàn TP Cần Thơ (sau sáp nhập) có 6 kho đầu mối xăng dầu đang hoạt động, tổng sức chứa 371.140 m3; 11 kho trung chuyển xăng dầu dưới 5.000 m3/kho, với tổng sức chứa 15.949 m3, 5 thương nhân đầu mối; 20 thương nhân phân phối xăng dầu và 950 cửa hàng bán lẻ xăng dầu, tổng sản lượng tiêu thụ xăng dầu trên địa bàn thành phố 2.850 m3/ngày (tương đương 3 m3/cửa hàng/ngày).

Theo Sở Công thương TP Cần Thơ, giá xăng dầu tăng đã tác động đến hoạt động sản xuất kinh doanh của một số ngành, lĩnh vực. Cụ thể, lĩnh vực logistics và vận tải là ngành chịu ảnh hưởng nặng nề nhất. Chi phí nhiên liệu chiếm khoảng 35 - 40% cấu thành giá vận tải. Việc giá dầu Diesel tăng vượt mức 33.000đ/lít buộc các doanh nghiệp vận tải hàng hóa, hành khách phải điều chỉnh tăng giá cước từ 10 - 15%, gây áp lực lên chuỗi cung ứng hàng hóa và xuất khẩu.

Đối với sản xuất công nghiệp và nông nghiệp, các doanh nghiệp trong các khu công nghiệp sử dụng máy móc chạy dầu Diesel đang đối mặt với tình trạng chi phí sản xuất tăng cao, làm giảm biên lợi nhuận. Nông dân đang trong cao điểm canh tác cũng gặp khó khăn khi chi phí vận hành máy nông nghiệp và vận chuyển nông sản tăng đáng kể.

Đối với người dân, giá các mặt hàng thiết yếu tại các chợ truyền thống trên địa bàn thành phố có dấu hiệu tăng từ 05 - 10% do tâm lý và đặc biệt là các mặt hàng thực phẩm tươi sống do chi phí vận chuyển tăng.

Hiện các thương nhân đầu mối như Petrolimex, PVoil, Saigonpetro,… và các thương hiệu lớn trên địa bàn đã thực hiện đăng ký đơn hàng nhập khẩu cho quý II. Dự báo tổng nguồn cung xăng dầu tại Cần Thơ trong 30 ngày tới vẫn được đảm bảo, không xảy ra tình trạng thiếu hàng diện rộng.

Đại diện Sở Công Thương kiến nghị UBND TP chỉ đạo Công an TP tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp, thương nhân kinh doanh xăng dầu trong việc vận chuyển, lưu thông, phân phối xăng dầu.

Đồng thời, tăng cường thanh tra, kiểm tra, giám sát hoạt động kinh doanh xăng dầu, xử lý nghiêm các hành vi đầu cơ, găm hàng, buôn lậu xăng dầu qua biên giới, vi phạm quy định về kinh doanh xăng dầu; không để xảy ra tình trạng cửa hàng bán lẻ xăng dầu dừng bán hàng không có lý do, gây thiếu hụt, đứt gãy nguồn cung xăng dầu cục bộ.

Ông Nguyễn Đăng Chinh - Giám đốc Công ty TNHH MTV Petrolimex Cần Thơ cho hay, để đảm bảo nguồn cung, công ty đã tăng cường thời gian nhập hàng, thực hiện tổng kho suốt từ Tết đến nay, kể cả Chủ nhật.

Tuy nhiên, thị trường vừa qua có những thời điểm nhạy cảm do tâm lý đầu tư và dự trữ tăng cao khi giá xăng dầu biến động mạnh (có lúc tăng/giảm từ 5.000-6.000 đồng, thậm chí 13.000 đồng). Điều này tạo ra sự phản ánh không đầy đủ về cung - cầu thực tế, dù tổng nguồn cung của công ty vẫn tăng trưởng khoảng 10%. 

Về thủ tục đất đai, theo ông Chinh, một số cửa hàng xăng dầu tại khu vực Nam sông Hậu đã tồn tại lâu đời nhưng gặp vướng mắc về thủ tục chuyển đổi mục đích sử dụng đất, dẫn đến khó khăn trong việc gia hạn giấy phép kinh doanh (hiện đang phải xin gia hạn 6 tháng một lần). Công ty mong muốn thành phố hỗ trợ cấp phép chính thức để ổn định hoạt động.

Phát biểu kết luận tại cuộc họp, Phó Chủ tịch UBND TP Cần Thơ Vương Quốc Nam giao Công an TP và Sở Xây dựng tạo điều kiện tối đa cho các phương tiện vận tải xăng dầu lưu thông thông suốt, đảm bảo nguồn hàng từ kho đầu mối về đến các cửa hàng bán lẻ kịp thời, không để đứt gãy nguồn cung cục bộ.

Sở Công Thương tiếp tục phối hợp với các thương nhân đầu mối để mở rộng hệ thống phân phối, phấn đấu nâng thị phần cung ứng ổn định trên địa bàn lên mức 80 - 90%. Đặc biệt lưu ý đảm bảo nguồn cung dầu DO cho bà con nông dân tại các địa phương trọng điểm nông nghiệp như Vĩnh Thạnh, Cờ Đỏ, Thốt Nốt... đang trong cao điểm vụ mùa sản xuất.

Ông Vương Quốc Nam đề nghị các doanh nghiệp trong thời gian tới tiếp tục duy trì cung ứng liên tục. Các thương nhân đầu mối, phân phối và cửa hàng bán lẻ phải duy trì hoạt động bán hàng thường xuyên, không được đầu cơ, găm hàng hay cắt giảm lượng bán ra không có lý do chính đáng.

Các đơn vị đầu mối điều chỉnh chiết khấu một cách hợp lý, hỗ trợ các đại lý bán lẻ duy trì hoạt động, tránh tình trạng đứt gãy chuỗi cung ứng cục bộ. Thực hiện nghiêm quy định về dự trữ bắt buộc (20 ngày đối với đầu mối, 5 ngày đối với thương nhân phân phối). Niêm yết giá công khai và bán đúng giá quy định.

“Sự đồng hành, trách nhiệm của các doanh nghiệp trong lúc khó khăn này chính là đóng góp quan trọng nhất cho sự phát triển của Cần Thơ. Thành phố cam kết sẽ luôn lắng nghe và kiến nghị kịp thời các cấp thẩm quyền để tháo gỡ vướng mắc cho doanh nghiệp.” – Phó Chủ tịch UBND TP Cần Thơ nhấn mạnh.