Đại biểu Quốc hội: Những nội dung liên quan đến chủ quyền quốc gia, lịch sử dân tộc, lãnh tụ cần có cơ chế kiểm soát nghiêm ngặt
Phó Bí thư Đảng ủy MTTQ, các đoàn thể Trung ương: Những vi phạm trong xuất bản vừa qua do buông lỏng công tác thanh tra, kiểm tra
Bộ trưởng Lâm Thị Phương Thanh: Kiểm soát chặt chẽ các nhóm nội dung quan trọng, phức tạp, nhạy cảm trong xuất bản
Lo cấp xã bị “khoán trắng”, nhiều đại biểu Quốc hội đồng tình thành lập hội đồng giáo dục phổ biến, giáo dục pháp luật ở cấp xã
Bức xúc “giang hồ mạng” đưa thông tin chưa kiểm chứng, đại biểu Quốc hội đề nghị quy định rõ trách nhiệm của các nền tảng số
Chiêm ngưỡng xưởng sửa chữa máy bay tại Nội Bài Thứ Ba 10/06/2025 12:08 (GMT+7) Nhằm đảm bảo an toàn trước khi máy bay cất cánh, các đội ngũ kỹ sư, kỹ thuật viên Công ty TNHH MTV Kỹ thuật máy bay kiểm tra, bảo dưỡng kỹ lưỡng từng bộ phận. Theo ghi nhận của Báo Đại Đoàn Kết tại Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài, Công ty TNHH MTV Kỹ thuật máy bay đang vận hành và khai thác 2 xưởng sửa chữa máy bay. Xưởng sửa chữa số 1 chứa được 1 máy bay thân hẹp; xưởng sửa chữa số 2 rộng 12.000m2 có thể chứa 4 máy bay thân hẹp hoặc 2 máy bay thân rộng cùng một thời điểm.Xưởng sửa chữa số 1 chứa được 1 máy bay thân hẹp; xưởng sửa chữa số 2 rộng 12.000m2 có thể chứa 4 máy bay thân hẹp hoặc 2 máy bay thân rộng cùng một thời điểm.Tại khu vực xưởng sẽ thực hiện bảo dưỡng nội trường cho cả máy bay thân hẹp và thân rộng như A319, A320, A321, A330, A350, B777, B787, ATR và tuân thủ theo tiêu chuẩn CAAV, FAA, EASA, CAAP, SSCA...Để tháo, lắp một phần cánh tà trước của tàu bay A350 phải cần 6-8 người cùng cẩu trục phối hợp thực hiện theo đúng quy trình và đảm bảo độ chính xác tuyệt đối.Từng bộ phận, chi tiết của máy bay đều được kiểm tra tỉ mỉ.Thời gian bảo dưỡng, sửa chữa sẽ tùy theo tình trạng của từng máy bay.Tại buồng lái, anh Lương Minh Hiếu (Đội 5, Trung tâm bảo dưỡng nội trường) cho biết: "Dựa theo tài liệu, quy định của hãng sản xuất, chúng tôi sẽ kiểm tra các hệ thống thủy lực, bánh lái điều khiển... xem có hoạt động trơn tru và đáp ứng điều kiện để bay hay không. Nếu báo lỗi sẽ tiến hành sửa chữa hoặc thay thế".Nội thất của máy bay A321 được kiểm tra, sửa chữa, thay mới theo định kỳ.Đới với bảo dưỡng ngoại trường sẽ thực việc các phần việc quy mô nhỏ, thực hiện được ngoài trời.Việc sửa chữa, bảo dưỡng động cơ máy bay được các kỹ sư thực hiện kỹ lưỡng.Sau khi hoàn tất việc kiểm tra, bảo dưỡng đầy đủ các điều kiện an toàn máy bay mới bắt đầu được vận hành. Lê Khánh
