Chủ tịch Hà Nội yêu cầu đẩy nhanh tiến độ các công trình giao thông trọng điểm

Đó là nội dung chỉ đạo tại cuộc họp Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm thành phố, đồng thời rà soát tiến độ các dự án quan trọng ngành giao thông ngày 12/8. Chủ tịch UBND TP Hà Nội yêu cầu các sở, ngành, địa phương và chủ đầu tư tập trung cao độ, bảo đảm các dự án triển khai đồng bộ, đúng tiến độ.

Đã bàn giao 100% mặt bằng 7 cầu qua sông Hồng

Báo cáo tại cuộc họp, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Ngô Ngọc Vân cho biết, đến nay, 7 dự án cầu qua sông Hồng gồm: Tứ Liên, Trần Hưng Đạo, Ngọc Hồi, Thượng Cát, Vân Phúc, Hồng Hà và Mễ Sở đã bàn giao 100% mặt bằng theo chỉ giới dự án.

Tuy nhiên, tại cầu Tứ Liên và Trần Hưng Đạo vẫn còn một số nội dung liên quan đến phá dỡ công trình và di chuyển hạ tầng kỹ thuật cần tiếp tục xử lý. Riêng cầu Thượng Cát phải giải phóng mặt bằng bổ sung khoảng 1,147ha do điều chỉnh dự án được thành phố phê duyệt ngày 30/7.

Theo kế hoạch, các công trình được yêu cầu hoàn thành khoảng tháng 7/2027 để phục vụ nhu cầu đi lại. Ban Quản lý dự án giao thông đang kiểm soát tiến độ theo kế hoạch; nếu hoàn thành đúng mục tiêu, các cầu sẽ cơ bản hoàn thành trước tiến độ khoảng 6 tháng.

Đây là bước tiến quan trọng trong việc hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối hai bờ sông Hồng, mở rộng không gian phát triển và giảm áp lực cho hệ thống cầu hiện hữu.

Báo cáo về Dự án thành phần 2 đầu tư xây dựng đường Vành đai 3,5 đoạn từ Phúc La - Văn Phú đến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ và nút giao khác mức giữa Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng thành phố Trần Đình Cường cho biết, công tác giải phóng mặt bằng đang được 6 xã, phường có dự án đi qua tập trung thực hiện.

Sau khi dự án đường Vành đai 3,5 được thành phố phê duyệt ngày 13/7, Ban đã khẩn trương triển khai các thủ tục, lựa chọn nhà thầu. Dự kiến khoảng ngày 20/8, đoạn từ cầu Ngọc Hồi đến nút giao với cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ sẽ được khởi công.

Thành phố đặt mục tiêu khi cầu Ngọc Hồi hoàn thành vào tháng 7/2027, tuyến đường cũng phải được kết nối từ cầu Ngọc Hồi với quốc lộ 1A và cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ.

Trên cơ sở cam kết bàn giao mặt bằng của 6 xã, phường, Ban Quản lý dự án cam kết nếu đến hết tháng 9 có đủ mặt bằng sẽ hoàn thành dự án vào tháng 7/2027.

Đối với nút giao Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long, Ban phấn đấu hoàn thành trong năm 2027. Hiện một số vướng mắc về giải phóng mặt bằng vẫn đang được phối hợp tháo gỡ, đồng thời hoàn thiện thủ tục đầu tư và xử lý các vấn đề phát sinh.

Phó Chủ tịch UBND TP Bùi Duy Cường đánh giá, phần đất phục vụ các dự án cơ bản đã được giải phóng, song vẫn còn các công việc như di chuyển công trình hạ tầng kỹ thuật ngầm, nổi; tháo dỡ công trình dân dụng; di chuyển cây cối, hoa màu. Đối với những đơn vị quản lý hạ tầng đã nhận tiền, nhận phương án bồi thường nhưng chưa thực hiện di chuyển, chủ đầu tư, ban quản lý dự án và địa phương phải chủ động tổ chức thực hiện theo tiến độ.

Ông Cường yêu cầu các địa phương phải quyết liệt, không chờ đợi; chủ đầu tư và ban quản lý dự án phải bám sát nhà thầu, thực hiện theo nguyên tắc mặt bằng được bàn giao đến đâu thì tiếp nhận và thi công ngay đến đó, hạn chế tối đa thời gian chờ đợi.

Khi có mặt bằng, triển khai thi công ngay

Phát biểu tại cuộc họp, Chủ tịch UBND TP Vũ Đại Thắng ghi nhận sự nỗ lực của các địa phương trong công tác giải phóng mặt bằng. Theo ông, thời gian qua, người dân đồng thuận cao, số trường hợp phải áp dụng biện pháp cưỡng chế rất ít, chủ yếu thông qua tuyên truyền, vận động.

Ông Thắng lưu ý, giải phóng mặt bằng không chỉ là bàn giao đất mà phải đồng bộ với việc di chuyển hệ thống hạ tầng kỹ thuật ngầm, nổi. Thực tế, có dự án đã hoàn thành phần đất nhưng đường điện, đường ống và các công trình kỹ thuật chưa được di chuyển, khiến nhà thầu không thể tổ chức thi công.

“Cái khó nhất là vận động người dân di chuyển khỏi nơi đang sinh sống, chúng ta đã làm được và nhân dân đồng thuận. Nhưng sau đó, các công trình ngầm, nổi như đường điện, đường ống và các công trình hạ tầng kỹ thuật khác lại trở thành vấn đề, làm ảnh hưởng đến tiến độ thi công”, ông Thắng nêu.

Do đó, Chủ tịch UBND TP yêu cầu Sở Xây dựng, Sở Công Thương và các đơn vị liên quan phối hợp chặt chẽ công tác giải phóng mặt bằng với di chuyển hạ tầng kỹ thuật. Ngay từ khâu lập, thẩm định quy hoạch và dự án phải tính toán đầy đủ phương án di chuyển, nhất là đối với hệ thống đường điện.

Chủ tịch UBND TP yêu cầu các ban quản lý dự án rà soát toàn bộ công trình đã có mặt bằng, bảo đảm triển khai ngay, không để chậm trễ không có lý do chính đáng.

Đặc biệt, nút giao Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long được yêu cầu tổ chức thi công bài bản. Đây là nút giao lớn, có vai trò quan trọng trong hệ thống giao thông Thủ đô và trong tương lai có thể kết nối nhiều loại hình giao thông như đường sắt, đường ô tô, đường cao tốc. Chủ tịch UBND TP yêu cầu ngành Xây dựng xây dựng phương án tổ chức thi công cụ thể, bảo đảm chất lượng, tiến độ và yêu cầu về hình ảnh đô thị, hạn chế tối đa những hình ảnh không phù hợp trong quá trình thi công...

Về nhiệm vụ thời gian tới, ông Vũ Đại Thắng đề nghị Sở Xây dựng, Sở Tài chính và các cơ quan liên quan trong quá trình thẩm định, lựa chọn phương án đầu tư, đấu thầu xây dựng phải chú trọng năng lực của nhà thầu, bảo đảm lựa chọn được những đơn vị có đủ năng lực tài chính, nhân lực, máy móc, thiết bị và giải pháp tổ chức thi công để đáp ứng yêu cầu tiến độ.