Công bố công khai vùng, khu vực cấm bay đối với các thiết bị bay không người lái

Văn phòng Chính phủ vừa có Văn bản số 8252/VPCP-CN truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc về việc tăng cường các biện pháp quản lý, giám sát đối với thiết bị bay không người lái (UAV), sau sự cố thiết bị bay xâm nhập vùng trời làm gián đoạn hoạt động bay tại sân bay Tân Sơn Nhất.

Đến 2030, toàn bộ UAV sẽ được định danh số

Theo chỉ đạo, Bộ Công an chủ trì, phối hợp với các bộ, ngành, địa phương và cơ quan liên quan điều tra, xử lý nghiêm theo quy định pháp luật các hành vi sử dụng thiết bị bay không người lái và các vật thể khác làm ảnh hưởng đến hoạt động bay tại các cảng hàng không, sân bay trong thời gian qua.

Bộ Công an được yêu cầu khẩn trương nghiên cứu, triển khai các phương án đối phó với hành vi sử dụng thiết bị bay không người lái xâm nhập bất hợp pháp vào khu vực trọng yếu, khu vực cấm bay, cảng hàng không, sân bay, không để xảy ra các sự cố tương tự.

Đồng thời, Bộ có trách nhiệm hoàn thiện Quy chế hoạt động của Ủy ban Quốc gia về An ninh hàng không và tạo thuận lợi hàng không; đề xuất tổ chức cuộc họp của Ủy ban trong thời gian sớm nhất để phân công nhiệm vụ cụ thể cho các bộ, ngành, thống nhất phương án phòng ngừa, xử lý sự cố liên quan đến thiết bị bay không người lái và các vật thể khác.

Bộ Quốc phòng được giao tăng cường quản lý các cơ sở nghiên cứu, thiết kế, sản xuất thiết bị bay không người lái trong nước; quản lý, giám sát việc sử dụng thông qua cấp phép điều khiển và cấp phép phương tiện bay.

Các tổ chức, cá nhân sở hữu thiết bị bay không người lái sẽ được rà soát, yêu cầu khai báo. Mục tiêu đến năm 2030 là toàn bộ phương tiện bay không người lái trong nước được định danh số, cấp phép điện tử và giám sát hành trình theo thời gian thực.

Bộ Quốc phòng cũng được yêu cầu công bố công khai các vùng, khu vực cấm bay để tổ chức, cá nhân biết và tuân thủ.

Kiểm soát nguồn đầu vào đối với hoạt động nhập khẩu, tạm nhập tái xuất UAV

Bộ Công Thương và Bộ Tài chính được giao tăng cường quản lý, kiểm soát nguồn đầu vào đối với hoạt động nhập khẩu, tạm nhập tái xuất thiết bị bay không người lái; rà soát, hoàn thiện các điều kiện, quy định nhằm kiểm soát nguồn gốc, chủng loại, mục đích sử dụng và các vấn đề liên quan đến an ninh, an toàn.

Bộ KH&CN chủ trì xây dựng quy định về tiêu chuẩn kỹ thuật, công nghệ trong sản xuất, sửa chữa, bảo dưỡng, thử nghiệm thiết bị bay không người lái. Đồng thời, nghiên cứu các giải pháp công nghệ để tích hợp khu vực, vùng cấm bay vào thiết bị, qua đó tự động ngăn chặn việc xâm nhập các khu vực cấm.

Đối với các địa phương, Phó Thủ tướng Thường trực yêu cầu tăng cường kiểm tra, rà soát, xác định các tổ chức, cá nhân tự ý sản xuất, kinh doanh, sở hữu, sử dụng bất hợp pháp thiết bị bay không người lái để xử lý nghiêm theo quy định.

Các tỉnh, thành phố phải phối hợp chặt chẽ với Bộ Công an, Bộ Quốc phòng trong ngăn ngừa, xử lý hành vi xâm nhập bất hợp pháp vào khu vực trọng yếu, khu vực cấm bay và cảng hàng không, sân bay.

Cùng với các biện pháp quản lý, các địa phương được yêu cầu tăng cường tuyên truyền đến tổ chức, cá nhân và mọi người dân sử dụng các thiết bị bay không người lái về các vùng, khu vực cấm bay, các quy định của pháp luật về quản lý, sử dụng loại phương tiện này.