Báo Đại Đoàn Kết Du lịch

Đầu tư đồng bộ để phát triển du lịch sông Hồng

Báo Đại Đoàn Kết Tăng kích thước chữ

Đầu tư đồng bộ để phát triển du lịch sông Hồng

Báo Đại Đoàn Kết trên Google News
Đầu tư đồng bộ để phát triển du lịch sông Hồng
Đền Đa Hòa (Hưng Yên) - một trong số những điểm đến trong tuyến du lịch sông Hồng hiện nay. Ảnh: Linh Tâm.

Du lịch đường sông của Hà Nội trong giai đoạn 2026-2030 được lên kế hoạch phát triển nhằm đồng hành với giai đoạn mới của Quy hoạch Thủ đô, quy hoạch trục đại lộ cảnh quan sông Hồng...

Sở Du lịch Hà Nội được yêu cầu hoàn thiện Kế hoạch phát triển du lịch Thủ đô Hà Nội và Kế hoạch phát triển du lịch đường sông giai đoạn 2026-2030 gắn với Quy hoạch Thủ đô, quy hoạch trục đại lộ cảnh quan sông Hồng và định hướng phát triển Thủ đô tầm nhìn 100 năm.

Đó là một trong những nội dung quan trọng của văn bản do UBND TP  Hà Nội vừa ban hành, nhằm tăng cường công tác quản lý nhà nước, đảm bảo an toàn trong hoạt động du lịch trên địa bàn thành phố Hà Nội.

Ghi nhận thực tế cho thấy, trong hai thập niên khai thác, du lịch sông Hồng nói riêng, du lịch đường thủy Hà Nội nói chung vẫn chưa phát triển tương xứng với tiềm năng. Hạn chế lớn nhất nằm ở hạ tầng bến bãi, giao thông kết nối và thiếu sản phẩm du lịch đặc sắc. Theo Sở Du lịch Hà Nội, hiện chỉ có bến Chương Dương Độ đáp ứng được yêu cầu kỹ thuật. Các bến khác phần lớn là bến dân sinh, chưa có bãi đỗ xe, khu dịch vụ, hay hạ tầng đón khách đủ tiêu chuẩn.

Trước đó, nhằm đẩy mạnh việc khai thác, hình thành tour tuyến, nâng cao chất lượng điểm đến và phát triển sản phẩm du lịch gắn với các giá trị văn hóa, lịch sử để hoàn thiện tuyến du lịch sông Hồng, Sở Du lịch Hà Nội đã tổ chức các chương trình khảo sát một số tuyến điểm du lịch dọc sông Hồng. Trong năm 2025, Sở Du lịch Hà Nội đã có báo cáo gửi Bộ VHTTDL, theo đó thành phố đã xác định phát triển du lịch đường thủy là một trong những hướng đi quan trọng nhằm đa dạng hóa sản phẩm du lịch và mở rộng không gian trải nghiệm cho du khách. Bốn hành lang du lịch đường sông đã được quy hoạch gồm: Sông Hồng, sông Đáy, sông Tô Lịch và sông Cầu - sông Cà Lồ - sông Tích, tạo nền tảng để phát triển hệ thống du lịch thủy nội địa bền vững.

Một số chuyên gia du lịch cho rằng, Hà Nội cần đầu tư ít nhất bốn bến thủy nội địa đạt chuẩn để đảm bảo an toàn và mở rộng khả năng đón tàu du lịch lớn. Bởi, một khi có hạ tầng tốt, du lịch sông Hồng không chỉ kết nối các địa phương trong vùng mà còn đón khách quốc tế từ các tuyến sông khu vực phía Bắc. Theo ông Vũ Văn Tuyên - Giám đốc Công ty Travelogy Việt Nam, Phó Chủ tịch Hội Du lịch Cộng đồng Việt Nam, điều cấp thiết hiện nay là đầu tư cầu cảng sạch đẹp, an toàn, tạo điểm dừng chân hấp dẫn cho du khách. Ông Tuyên cũng nhấn mạnh, du lịch đường sông cần thêm bản đồ tuyến điểm, lịch tàu chạy cố định để du khách chủ động lên kế hoạch. Trong đó, doanh nghiệp nên liên kết để xây dựng các bến tàu hiện đại, phát triển sản phẩm du thuyền cao cấp về đêm. Những tuyến ngắm thành phố lung linh từ sông Hồng sẽ là sản phẩm rất thu hút khách quốc tế.

Tour du lịch sông Hồng có nhiều tiềm năng để trở thành sản phẩm du lịch đặc trưng và hấp dẫn của Hà Nội. Khi hạ tầng được đầu tư đồng bộ, cơ chế thông thoáng và doanh nghiệp chung tay, sông Hồng sẽ không chỉ là chứng nhân lịch sử mà còn là “dòng sông du lịch” mang lại sinh khí mới cho kinh tế Thủ đô.

Dung Hòa