Đoạn cao tốc Yên Bái – Lào Cai: Thách thức từ thi công mở rộng và bài toán an toàn giao thông

Theo ghi nhận từ các đơn vị quản lý, nguyên nhân dẫn đến các vụ tai nạn phần lớn xuất phát từ việc người điều khiển phương tiện không tuân thủ quy định về tốc độ, không giữ khoảng cách an toàn, chuyển làn đột ngột hoặc đi sai phần đường. Bên cạnh đó, điều kiện thi công phức tạp như thu hẹp làn đường, thay đổi tổ chức giao thông tạm thời, đặc biệt tại các đoạn đường cong bán kính nhỏ, cũng làm gia tăng nguy cơ mất an toàn.

Trong bối cảnh đó, Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Bắc – đơn vị được giao đại diện chủ đầu tư điều hành dự án mở rộng đoạn tuyến từ Km123+080 đến Km244+155 – đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm tăng cường an toàn giao thông. Không chỉ tuân thủ nghiêm ngặt các chỉ dẫn kỹ thuật, giấy phép thi công và phương án đảm bảo an toàn giao thông đã được phê duyệt, chủ đầu tư dự án còn chủ động bổ sung thêm nhiều hạng mục thiết thực.

Cụ thể, hệ thống tiêu phản quang đã được lắp đặt bổ sung dọc theo hàng rào tôn, giúp các phương tiện dễ dàng nhận diện khu vực thi công, đặc biệt trong điều kiện thiếu sáng. Tại các đoạn đường cong nguy hiểm, số lượng tiêu phản quang được tăng cường lên hai hàng nhằm nâng cao hiệu quả cảnh báo. Ngoài ra, hệ thống đèn chiếu sáng và đèn xoay cũng được bố trí tại các vị trí trọng điểm như đoạn cong, điểm thu hẹp làn từ 4 xuống 2 làn, giúp cải thiện tầm nhìn vào ban đêm.

Một trong những giải pháp đáng chú ý là việc lắp đặt hệ thống dây cáp có khóa tại các điểm mở trên tuyến. Điều này nhằm ngăn chặn tình trạng người dân hoặc phương tiện tự ý ra vào khu vực thi công – hành vi tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cao. Song song đó, các hàng rào tôn cũng được gia cố bằng cách hàn liên kết chắc chắn các thanh thép, giúp tăng khả năng chịu lực khi xảy ra va chạm, từ đó giảm thiểu thiệt hại.

Tuy nhiên, các giải pháp kỹ thuật dù cần thiết vẫn chưa đủ nếu thiếu sự phối hợp chặt chẽ từ lực lượng chức năng và ý thức chấp hành của người tham gia giao thông. Nhận thức rõ điều này, Ban Quản lý dự án đã kiến nghị Đội Cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 1 tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm như chạy quá tốc độ, đi sai làn, vi phạm tải trọng hay không giữ khoảng cách an toàn.

Đặc biệt, trong các khung giờ cao điểm, ban đêm hoặc điều kiện thời tiết xấu – thời điểm dễ xảy ra tai nạn – cần bố trí lực lượng tuần tra dày hơn nhằm kịp thời phát hiện và xử lý vi phạm. Đồng thời, việc phối hợp nhanh chóng giữa lực lượng cảnh sát giao thông và các đơn vị thi công, quản lý khai thác trong xử lý sự cố, tai nạn cũng đóng vai trò then chốt trong việc giảm thiểu ùn tắc và nguy cơ tai nạn liên hoàn.

Bên cạnh đó, công tác tuyên truyền được xác định là giải pháp lâu dài và bền vững. Việc tăng cường phổ biến thông tin trên các phương tiện truyền thông như radio, báo chí, đặc biệt là các kênh giao thông, sẽ giúp người dân nắm rõ các quy định khi lưu thông qua khu vực thi công. Những thông tin về các trường hợp vi phạm bị xử lý cũng cần được công khai để nâng cao tính răn đe.

Các chuyên gia giao thông nhận định rằng, trong giai đoạn “vừa chạy vừa sửa” như hiện nay, yếu tố con người đóng vai trò quyết định. Nếu người điều khiển phương tiện tuân thủ nghiêm túc biển báo, giảm tốc độ, giữ khoảng cách và chú ý quan sát, thì nguy cơ tai nạn có thể giảm đáng kể, ngay cả trong điều kiện thi công phức tạp.

Dự án mở rộng cao tốc Yên Bái – Lào Cai là một công trình quan trọng, góp phần nâng cao năng lực lưu thông và thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực. Tuy nhiên, để đạt được mục tiêu kép vừa đảm bảo tiến độ thi công, vừa duy trì an toàn giao thông, cần sự vào cuộc đồng bộ của các bên: Chủ đầu tư, nhà thầu, lực lượng chức năng và đặc biệt là ý thức của mỗi người tham gia giao thông.