Báo Đại Đoàn Kết Du lịch

Dự kiến từ 4/4 bán vé tour "liên vịnh" Hạ Long - Lan Hạ

Báo Đại Đoàn Kết Tăng kích thước chữ

Dự kiến từ 4/4 bán vé tour "liên vịnh" Hạ Long - Lan Hạ

Báo Đại Đoàn Kết trên Google News

Chiều 2/4, trao đổi với PV Báo Đại đoàn kết, ông Mai Vũ Tuấn, Trưởng Ban Quản lý Di sản thế giới vịnh Hạ Long - Yên Tử thông tin, dự kiến ngày 4/4 mở bán vé các tour kết nối vịnh Hạ Long - vịnh Lan Hạ.

Mới đây, UBND tỉnh Quảng Ninh và UBND TP Hải Phòng đã ký kết quy chế phối hợp quản lý hoạt động phương tiện thủy nội địa vận chuyển hành khách, khách du lịch trên vịnh Hạ Long và vịnh Lan Hạ. Quy chế phối hợp giữa hai địa phương bắt đầu được thực hiện từ ngày 1/4/2026.

Khách du lịch di chuyển xuống tàu tham quan vịnh Hạ Long. Ảnh: Ngọc Anh.
Khách du lịch di chuyển xuống tàu tham quan vịnh Hạ Long. Ảnh: Ngọc Anh.

Quy chế phối hợp này đã mở ra 4 hành trình tham quan du lịch chung kết nối vịnh Hạ Long - vịnh Bái Tử Long. Theo đó, cơ quan có thẩm quyền cấp phép cho tàu du lịch vận chuyển khách từ Quảng Ninh đến Hải Phòng và ngược lại theo các hành trình cụ thể như sau:

Hành trình vịnh Hạ Long 3 (Cảng, bến trong đất liền, Trung tâm văn hóa nổi Cửa Vạn, hang Tiên Ông, hồ Ba Hầm, đền Bà Men, Áng Dù, Rừng Trúc) - vịnh Lan Hạ (Trà Báu, hang Sáng, hang Tối, Ba Trái Đào, Quai Tơ, cửa Việt Hải, hòn Rùa, làng chài Cái Bèo - bến Bèo) và ngược lại.

Hành trình vịnh Hạ Long 4 (Cảng, bến trong đất liền, hang Cỏ (Thiên Cảnh Sơn), hang Thầy, hang Cặp La, Vông Viêng, khu sinh thái Tùng Ang, Công viên Hòn Xếp) - vịnh Lan Hạ (hang Sáng, hang Tối, Ông Cậm, Trà Báu - bến Gia Luận) và ngược lại.

Hành trình vịnh Hạ Long 5 (Cảng, bến trong đất liền - Thiên Cung, Đầu Gỗ, Hòn Chó Đá, Ba Hang, Hòn Đỉnh Hương, Hòn Trống Mái "Gà Chọi") - vịnh Lan Hạ (Gia Luận, Trà Báu, Ông Cậm, hang Sáng, hang Tối, Ba Trái Đào, Quai Tơ, cửa Việt Hải) và ngược lại.

Hành trình vịnh Hạ Long 6 (Cảng, bến trong đất liền, Hòn Chân Voi, vụng Ba Cửa, đảo Tùng Lâm, hòn Cặp Bài) - vịnh Lan Hạ (Gia Luận, Trà Báu, Ông Cậm, hang Sáng, hang Tối, Ba Trái Đào, Quai Tơ, bến Việt Hải) và ngược lại.

Về thời gian hoạt động vào mùa hè (tính từ ngày 1/4 đến hết ngày 31/10) thì hoạt động từ 5h và vào cảng bến trong đất liền trước 20h; vào mùa đông (tính từ ngày 1/11 đến hết ngày 31/3 năm sau) thì hoạt động từ 5h30' và vào cảng bến trong đất liền trước 19h. Thời gian đưa tàu vào khu vực lưu trú chậm nhất 18h30' đối với mùa đông và 19h đối với mùa hè. Đối với tàu lưu trú ngủ đêm thuộc địa phương nào thì ngủ đêm tại các điểm neo đậu của địa phương đó.

Tàu du lịch vận chuyển khách tham quan, lưu trú trên vịnh phải đảm bảo tiêu chí an toàn kỹ thuật, bảo vệ môi trường và chất lượng của hai địa phương và ký hợp đồng với Ban Quản lý Di sản thế giới Vịnh Hạ Long - Yên Tử và Ban Quản lý các vịnh thuộc quần đảo Cát Bà trước khi hoạt động... Ngoài ra quy chế phối hợp cũng nêu rõ về công tác quản lý cảng, bến, khu neo đậu; quản lý các phương tiện hoạt động trên tuyến chung; phối hợp trong công tác phòng chống thiên tai, cháy nổ và tìm kiếm cứu nạn;... giữa các cơ quan, lực lượng chức năng của 2 địa phương.

Theo Ban Quản lý Di sản thế giới vịnh Hạ Long - Yên Tử, sau khi quy chế có hiệu lực, dự kiến mỗi ngày sẽ có thêm khoảng từ 5.000 đến 6.000 du khách trong nước và quốc tế, trên 50 tàu nghỉ đêm đi từ vịnh Lan Hạ sang vịnh Hạ Long.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh Nguyễn Thị Hạnh khẳng định, quy chế phối hợp quản lý hoạt động tàu du lịch tuyến vịnh Hạ Long – vịnh Lan Hạ sẽ mở ra tiềm năng phát triển rất lớn cho du lịch hai địa phương, góp phần gia tăng nguồn khách và nâng cao giá trị khai thác di sản cho tỉnh Quảng Ninh.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh  yêu cầu Ban Quản lý Di sản thế giới vịnh Hạ Long – Yên Tử khẩn trương làm việc với các chi hội tàu, thống nhất tiêu chuẩn, trong đó yêu cầu các phương tiện phải đáp ứng đầy đủ quy định tại Thông tư số 66 ngày 31/12/2025 của Bộ Xây dựng quy định các yêu cầu an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với tàu thủy lưu trú du lịch ngủ đêm, nhà hàng nổi, khách sạn nổi, cũng như các quy định liên quan của tỉnh đảm bảo tuyệt đối an toàn mọi mặt.

Cùng với đó, các lực lượng chức năng biên phòng, cảnh sát đường thủy, cảng vụ đường thủy tạo điều kiện thuận lợi tối đa cho tàu hoạt động, đồng thời tăng cường quản lý, đảm bảo an ninh trật tự, xử lý nghiêm các vi phạm, đảm bảo môi trường kinh doanh lành mạnh, bền vững. Cảng vụ đường thủy nội địa thực hiện cấp phép, điều tiết, liên thông hoạt động giữa hai vịnh bảo đảm chặt chẽ, thuận lợi và an toàn.

Ngọc Anh