Hà Nội chưa phê duyệt đề án thu phí ô tô vào nội đô

UBND TP.Hà Nội vừa có văn bản, yêu cầu Sở GTVT cùng các tư vấn có liên quan đánh giá lại các tác động của đề án thu phí xe ô tô đi vào nội đến xã hội, người dân.

Vừa qua, Sở GTVT Hà Nội đã có văn bản báo cáo UBND TP về nội dung cơ bản đề án thu phí phương tiện cơ giới đường bộ đi vào một số khu vực nhằm giảm ùn tắc giao thông.

Cụ thể, theo đánh giá của UBND TP. Hà Nội về việc phê duyện đề án thu phí phương tiện vào thời điểm hiện nay là chưa phù hợp, chưa đảm bảo đầy đủ, toàn diện điều kiện thực hiện nên lãnh đạo TP yêu cầu Sở GTVT cùng các đơn vị tư vấn liên quan cần thực hiện một số nội dung cụ thể.

Trong đó, làm rõ về thời điểm áp dụng khoản thu phí để đảm bảo phù hợp với quy định hiện hành, tránh khó khăn, vướng mắc về sau.

Theo đề án, nhóm bị thu phí là ôtô từ bên ngoài vào trong khu vực nguy cơ ùn tắc giao thông (trừ xe ưu tiên, xe công an, quân đội, cứu thương, cứu hỏa, ôtô vận tải hàng hóa...). Các phương tiện được miễn phí có điều kiện gồm xe hộ gia đình, ôtô của cơ quan công sở trong khu vực thu phí; một số trường hợp sẽ được giảm phí, trong đó có xe hợp đồng, xe du lịch, taxi...

Trên cơ sở tuyến đường khép kín, Sở GTVT Hà Nội dự kiến sẽ đặt 87 trạm thu phí tại 68 vị trí. Trong đó triển khai làm 3 giai đoạn, đầu tư thí điểm 15 trạm ở giai đoạn 1; 59 trạm tại giai đoạn tiếp theo và hoàn thiện 13 trạm còn lại trong thời gian còn lại. Việc thu phí sẽ áp dụng công nghệ thu phí không dừng (ETC), kết hợp công nghệ thu phí với hệ thống camera giám sát để đảm bảo không gây UTGT tại các trạm. Thời gian đề xuất thu phí xe ô tô vào nội thành thuộc khung từ 5 - 21 giờ, có phân biệt mức phí giữa giờ cao điểm và giờ thấp điểm.

Theo đó mức thu thấp nhất 50.000 đồng, cao nhất 100.000 đồng/lượt để bù đắp chi phí đầu tư, quản lý, vận hành và đủ tác động điều chỉnh hành vi người tham gia giao thông.