Hà Nội: Cưỡng chế, rào chắn 6 bến vật liệu xây dựng không phép ven sông

Thực hiện Kế hoạch phối hợp liên ngành bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy nội địa năm 2026, trong các ngày 3 và 4/6, Đội Cảnh sát đường thủy số 1 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) phối hợp với UBND, Công an các xã Trung Giã, Ô Diên cùng các đơn vị liên quan tổ chức cưỡng chế, rào chắn 6 bến tập kết vật liệu xây dựng hoạt động không phép ven sông trên địa bàn.

Theo Phòng CSGT Hà Nội, qua công tác tuần tra, kiểm soát và nắm tình hình, lực lượng chức năng phát hiện nhiều bến bãi tập kết vật liệu xây dựng hoạt động khi chưa được cơ quan có thẩm quyền cấp phép. Các bến này tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông đường thủy, ảnh hưởng đến công tác quản lý hành lang bảo vệ sông và trật tự trong hoạt động vận tải thủy nội địa.

Trong các tháng 3 và 4/2026, Phòng CSGT Hà Nội đã kiểm tra, lập biên bản và xử phạt vi phạm hành chính đối với các chủ bến theo quy định của pháp luật. Đồng thời, yêu cầu các chủ bến chấm dứt hoạt động, tháo dỡ công trình vi phạm và khắc phục những tồn tại liên quan.

Tuy nhiên, qua theo dõi sau xử lý, nhiều bến bãi vẫn chưa thực hiện đầy đủ các yêu cầu của cơ quan chức năng, tiềm ẩn nguy cơ tái hoạt động trái phép. Trước thực tế này, Đội Cảnh sát đường thủy số 1 đã phối hợp với chính quyền địa phương triển khai các biện pháp cưỡng chế, tổ chức rào chắn, ngăn chặn đường xuống bến và xử lý các hạng mục vi phạm theo quy định.

Tại khu vực ven sông Công và sông Cầu thuộc xã Trung Giã, lực lượng chức năng đã tiến hành cưỡng chế đối với 3 bến vật liệu xây dựng gồm Hà Tư, Hùng An và An Lạc. Trong khi đó, tại khu vực bờ phải sông Hồng thuộc xã Ô Diên, các bến Đồn I, Thanh Hùng và Đồn II cũng bị xử lý theo quy định.

Trước đó, trong các ngày 28 và 29/5, Đội Cảnh sát đường thủy số 1 phối hợp với UBND xã Liên Minh tổ chức rào chắn, ngừng cung cấp điện, nước đối với hai bến vật liệu xây dựng không phép tại Km212+400 và Km213+950 bờ phải sông Hồng.

Theo lực lượng chức năng, việc xử lý các bến bãi không phép nhằm tăng cường hiệu lực quản lý nhà nước đối với hoạt động bến thủy nội địa, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy và ngăn chặn tình trạng khai thác, tập kết vật liệu xây dựng trái quy định ven sông.

Trong thời gian tới, Đội Cảnh sát đường thủy số 1 sẽ tiếp tục rà soát, kiểm tra và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm; đồng thời phối hợp với chính quyền địa phương tăng cường giám sát, ngăn chặn tình trạng tái phạm, góp phần quản lý chặt chẽ hoạt động khai thác, vận chuyển và tập kết vật liệu xây dựng trên các tuyến sông thuộc địa bàn Thủ đô.