Hà Nội điều chỉnh giao thông phục vụ thi công cầu Trần Hưng Đạo

Theo phương án điều chỉnh, trên đường Trần Khánh Dư, đoạn từ Nhà hát Quân đội đến cửa khẩu Vân Đồn, phương tiện được tổ chức lưu thông một chiều theo hướng từ ngã ba Trần Khánh Dư - Trần Hưng Đạo đi cửa khẩu Vân Đồn; chiều ngược lại bị cấm.

Các phương tiện từ cửa khẩu Vân Đồn và trên đường đê Nguyễn Khoái có nhu cầu đi đường Trần Khánh Dư được hướng dẫn theo lộ trình Lê Quý Đôn - Trần Thánh Tông - Trần Hưng Đạo - Trần Khánh Dư.

Sở Xây dựng cũng yêu cầu, bổ sung hệ thống biển báo, biển chỉ dẫn công trường từ xa và tại chỗ nhằm giúp người dân chủ động lựa chọn hướng di chuyển qua khu vực dự án.

Tại đường đê Nguyễn Khoái, phương tiện đi cầu Vĩnh Tuy được hướng dẫn đi xuống đường Trần Khánh Dư đoạn Nhà hát Quân đội - cây xăng Lương Yên - đê Nguyễn Khoái - cầu Vĩnh Tuy.

Trong khi đó, phương tiện từ đê Nguyễn Khoái đi Trần Khánh Dư sẽ đi thẳng theo hướng đê Nguyễn Khoái - dốc Bác Cổ - Trần Khánh Dư.

Trên đường Nguyễn Huy Tự, phương tiện đi Trần Khánh Dư có thể lựa chọn hai hướng. Hướng thứ nhất từ Tăng Bạt Hổ, Yec Xanh qua Nguyễn Huy Tự đến Trần Khánh Dư. Hướng thứ hai từ cửa khẩu Vân Đồn, Lương Yên qua Lê Quý Đôn - Nguyễn Cao - Nguyễn Huy Tự - Trần Khánh Dư. Chiều ngược lại bị cấm.

Đối với đường Lê Quý Đôn, phương tiện đi Trần Thánh Tông sẽ lưu thông từ ngã ba Lê Quý Đôn - Trần Khánh Dư theo hướng Lê Quý Đôn - Trần Thánh Tông, cấm chiều ngược lại.

Để hạn chế tác động của việc rào chắn, thi công đến giao thông khu vực, Sở Xây dựng yêu cầu Công ty TNHH Đầu tư phát triển hạ tầng đô thị Sông Hồng phối hợp với Công an TP Hà Nội điều chỉnh hệ thống đèn tín hiệu giao thông trên đường đê Nguyễn Khoái tại khu vực ngã ba Lương Yên và ngã ba Vạn Kiếp.

Chủ đầu tư sẽ xây dựng phương án rào chắn, thi công các hạng mục cầu Trần Hưng Đạo trên đường Trần Khánh Dư và đường đê Nguyễn Khoái sau khi được cấp phép thi công đê điều. Tại những vị trí hoàn thành thi công, rào chắn phải được thu gọn hoặc tháo dỡ, đồng thời hoàn trả hiện trạng hạ tầng giao thông.

Đáng chú ý, đơn vị thi công phải bố trí lực lượng hướng dẫn giao thông 24/24 giờ trong suốt thời gian rào chắn. Khu vực thi công phải có đầy đủ biển báo, biển hướng dẫn, rào chắn, đèn chiếu sáng ban đêm và đèn cảnh báo giao thông.

Vật liệu, phế thải xây dựng phải được tập kết đúng quy định; phương tiện phục vụ thi công phải được cấp phép trước khi vào khu vực dự án. Nhà thầu cũng phải thực hiện theo nguyên tắc “làm đâu gọn đấy”, duy tu thường xuyên phần đường phía ngoài hàng rào để bảo đảm việc đi lại an toàn, thuận tiện.

Sở Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư và nhà thầu đặc biệt chú trọng kiểm soát bụi, vệ sinh môi trường trong quá trình thi công. Công trường phải được che chắn, bố trí cầu rửa xe, hệ thống phun sương và thường xuyên tưới ẩm tại các vị trí có nguy cơ phát sinh bụi.

Phòng CSGT - Công an TP Hà Nội được đề nghị phối hợp hướng dẫn, phân luồng phương tiện, bảo đảm an toàn giao thông và hạn chế ùn tắc trong khu vực thi công.

Lực lượng chức năng sẽ tăng cường kiểm tra, xử lý các trường hợp vi phạm trật tự, an toàn giao thông; đồng thời theo dõi tình hình thực tế để kịp thời đề xuất điều chỉnh phương án nếu phát sinh bất cập.

UBND phường Cửa Nam và phường Hai Bà Trưng được giao phối hợp với chủ đầu tư và lực lượng CSGT tổ chức điều tiết, hướng dẫn giao thông. Đồng thời, các địa phương phải kiểm tra, xử lý tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lòng đường để kinh doanh, dừng đỗ xe trái phép gây mất an toàn và ùn tắc tại các tuyến đường, nút giao lân cận.

Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông thành phố có trách nhiệm phối hợp di dời điểm dừng xe buýt nếu cần thiết và thông báo cho các đơn vị vận hành để điều chỉnh lộ trình những tuyến buýt liên quan đến đường Trần Khánh Dư, đê Nguyễn Khoái.