Hà Nội kiểm tra, cắt thùng xe cơi nới: Chặn vi phạm quá tải từ gốc
Xe tải cơi nới, chở quá tải tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng khi làm giảm khả năng phanh, dễ mất kiểm soát, tăng nguy cơ lật xe, rơi vãi hàng hóa, đồng thời gây hư hỏng hạ tầng và gia tăng tai nạn.
Doanh nghiệp thay đổi nhận thức, phối hợp khắc phục vi phạm
Chiều 16/4, lực lượng CSGT Hà Nội phối hợp Công an xã Xuân Mai đồng loạt ra quân kiểm tra, đo đạc phương tiện, tập trung xử lý xe cơi nới thành thùng, chở quá tải. Nhiều chủ xe đã tự giác đưa phương tiện về bãi của Đội CSGT đường bộ số 12 để khắc phục vi phạm.
Ghi nhận thực tế cho thấy, sau khi được tuyên truyền, vận động, các chủ phương tiện chủ động thuê thợ cắt thùng, đưa xe về đúng thiết kế theo quy định.
Ông Đinh Văn Cường, chủ doanh nghiệp vận tải trên địa bàn xã Xuân Mai cho biết, áp lực chi phí, đặc biệt là giá nhiên liệu tăng cao, khiến nhiều đơn vị vận tải từng nảy sinh tình trạng cơi nới thành thùng để tăng khối lượng hàng hóa, qua đó giảm giá thành vận chuyển.
“Chúng tôi nhận thức rõ việc chở quá tải không chỉ vi phạm quy định mà còn ảnh hưởng đến trật tự an toàn giao thông và hạ tầng đường bộ. Vì vậy, khi được lực lượng chức năng tuyên truyền, vận động, doanh nghiệp đã phối hợp cắt giảm, đưa phương tiện về đúng thiết kế ban đầu”, ông Cường nói.
Theo ông Cường, khi phương tiện chở đúng tải trọng, quá trình vận hành ổn định hơn, hạn chế hỏng hóc, đồng thời giảm tác động tiêu cực đến kết cấu hạ tầng giao thông. Ngược lại, nếu xảy ra tai nạn liên quan đến xe quá tải, hậu quả không chỉ là phương tiện bị tạm giữ trong thời gian dài, gây thiệt hại kinh tế, mà còn kéo theo nhiều hệ lụy phức tạp cho các bên liên quan.
Ông Cường cũng bày tỏ mong muốn các doanh nghiệp vận tải tuân thủ đúng quy định, vừa đảm bảo an toàn, vừa giảm áp lực cho lực lượng chức năng trong công tác kiểm tra, xử lý. “Khi tất cả cùng chấp hành tốt, doanh nghiệp cũng yên tâm hoạt động, không còn phải lo lắng hay phát sinh rủi ro cho lái xe”, ông Cường chia sẻ.
Thiếu tá Hà Văn Hướng, cán bộ Tổ Cảnh sát trật tự Công an xã Xuân Mai cho biết, thực hiện Kế hoạch 144 của Công an TP Hà Nội về kiểm tra kích thước thùng xe đối với các phương tiện có tải trọng trên 15 tấn, Công an xã đã tiến hành rà soát toàn diện trên địa bàn.
“Qua thống kê, hiện có 134 phương tiện thuộc diện cần kiểm tra. Chúng tôi đã xây dựng kế hoạch cụ thể, đồng thời tuyên truyền, vận động các hộ kinh doanh và cá nhân có phương tiện chủ động đưa xe đến trụ sở Công an xã để kiểm tra, hoặc lực lượng sẽ trực tiếp đến tận nơi đối với các doanh nghiệp, hộ dân”, Thiếu tá Hướng cho biết.
Đến nay, Công an xã Xuân Mai đã kiểm tra được hơn 100 phương tiện trong tổng số xe thuộc diện rà soát và đang tiếp tục triển khai nhằm hoàn thành kế hoạch đúng thời hạn đề ra.
Theo Thiếu tá Hướng, đến thời điểm hiện tại, các hộ dân và cơ sở kinh doanh vận tải trên địa bàn đều cơ bản chấp hành tốt yêu cầu kiểm tra, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý và đảm bảo trật tự an toàn giao thông.
Kiểm tra quyết liệt, ngăn nguy cơ tai nạn từ xe quá tải
Đại úy Nguyễn Bá Trường, Phó Đội trưởng Đội CSGT đường bộ số 12 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) cho biết, thực hiện Kế hoạch 1374 của Cục CSGT và Kế hoạch 144 của Phòng CSGT, đơn vị đã tập trung phối hợp chặt chẽ với công an các xã trên địa bàn, đặc biệt là Công an xã Xuân Mai nơi có tuyến đường Hồ Chí Minh với lưu lượng lớn xe tải lưu thông.
Theo Đại úy Trường, lực lượng chức năng đã chủ động làm việc với các doanh nghiệp vận tải và cá nhân kinh doanh trên địa bàn, yêu cầu ký cam kết chấp hành quy định. Trong quá trình tuần tra, kiểm soát, CSGT tiến hành dừng phương tiện để đo kích thước thùng xe, kiểm tra chiều cao, chiều rộng, hành trình di chuyển, đồng thời rà soát việc lắp đặt thiết bị camera theo quy định. Công tác tuyên truyền cũng được triển khai song song, kết hợp với xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm cơi nới thành thùng.
"Tuy nhiên, quá trình kiểm tra, xử lý cũng gặp không ít khó khăn. Một số lái xe có biểu hiện né tránh, thông báo cho nhau để trốn kiểm tra khi phát hiện lực lượng chức năng. Bên cạnh đó, có trường hợp chủ phương tiện không hợp tác, cho rằng xe không hoạt động trên địa bàn. Trước tình trạng này, đơn vị đã phối hợp với công an các địa phương liên quan để xác minh, gửi thông báo, đảm bảo xử lý đúng quy định", Đại úy Trường nói.
Đại úy Trường nhấn mạnh, kiểm soát xe quá khổ, quá tải là nhiệm vụ thường xuyên, trọng tâm. Việc kiểm tra, đo kích thước thành thùng ngay từ đầu giúp hạn chế tình trạng chở quá tải từ gốc. Lực lượng chức năng cũng khuyến cáo các doanh nghiệp, lái xe thực hiện cân tải trọng ngay tại mỏ, trước khi phương tiện xuất bến, qua đó góp phần giảm nguy cơ tai nạn giao thông.
“Thời gian qua, chúng tôi đã kiên quyết xử lý tình trạng xe quá khổ, quá tải, cơi nới thành thùng, đồng thời đẩy mạnh tuyên truyền tới lái xe và chủ doanh nghiệp vận tải. Nhờ đó, vi phạm có xu hướng giảm, tình hình tai nạn giao thông trên địa bàn cũng được giảm rõ rệt”, Đại úy Trường cho biết.
Theo Đại úy Trường, xe chở quá tải, cơi nới thành thùng tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn rất lớn, đặc biệt do quãng đường phanh dài, khó kiểm soát khi xảy ra sự cố, dễ dẫn đến tai nạn nghiêm trọng. Vì vậy, việc kiểm soát chặt chẽ loại phương tiện này là yêu cầu cấp thiết nhằm đảm bảo an toàn giao thông trên địa bàn.
Theo thống kê của Phòng CSGT Hà Nội từ ngày 1/4 đến 12/4, lực lượng CSGT Hà Nội đã phát hiện, xử lý 915 trường hợp xe tải vi phạm trật tự an toàn giao thông, trong đó 907 trường hợp trên đường bộ và 8 trường hợp trong lĩnh vực đường sắt.
Các lỗi vi phạm chủ yếu gồm: 67 trường hợp chạy quá tốc độ; 147 trường hợp chở quá tải; 45 trường hợp quá khổ; 16 trường hợp cơi nới thành thùng; 321 trường hợp dừng, đỗ sai quy định; 9 trường hợp vượt đèn đỏ; 131 trường hợp làm rơi vãi vật liệu; 37 trường hợp hoạt động sai thời gian; 11 trường hợp đi vào đường cấm, cùng một số vi phạm khác.
