Hà Nội tăng cường kiểm tra vận tải, bảo đảm đi lại dịp Quốc khánh 2/9

Kiểm soát chặt xe khách trước khi xuất bến

Sở Xây dựng Hà Nội vừa ban hành kế hoạch tổ chức phục vụ vận tải khách trong dịp kỷ niệm Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh 2/9/2026. Kế hoạch nhằm bảo đảm nhu cầu đi lại của người dân, đồng thời giữ an ninh trật tự và an toàn giao thông trong những ngày cao điểm.

Theo kế hoạch, các đơn vị vận tải phải chủ động xây dựng phương án phục vụ, dự phòng phương tiện và sẵn sàng tăng cường xe khi lượng hành khách tăng đột biến. Sở Xây dựng cũng yêu cầu tăng cường kiểm tra chất lượng phương tiện, giám sát lái xe qua hệ thống giám sát hành trình (GPS) và kịp thời xử lý các trường hợp vi phạm.

Đối với xe buýt, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội được yêu cầu phối hợp với các đơn vị vận tải xây dựng phương án phục vụ, bảo đảm chất lượng phương tiện và bố trí tối đa xe dự phòng để giải tỏa hành khách tại các bến xe khách, điểm trung chuyển, nhà ga khi cần thiết.

Các đơn vị vận tải xây dựng kế hoạch tăng cường xe tại những khu vực có nguy cơ phát sinh lượng khách lớn như bến xe Giáp Bát, Gia Lâm, Mỹ Đình, Nước Ngầm, Yên Nghĩa, Sơn Tây, Ga Hà Nội cùng các điểm trung chuyển Long Biên, Cầu Giấy, Hoàng Quốc Việt...

Sở Xây dựng yêu cầu các đơn vị vận tải khách bằng xe buýt bố trí đủ phương tiện, bảo đảm chất lượng phục vụ và tăng cường thông tin về thời gian chạy, lộ trình, đặc biệt tại các tuyến kết nối bến xe, nhà ga và khu vui chơi, giải trí.

Với taxi, các doanh nghiệp phải xây dựng kế hoạch phục vụ và báo cáo Sở Xây dựng trước ngày 18/8. Phương tiện phải bảo đảm an toàn kỹ thuật, bảo vệ môi trường, nội thất sạch sẽ và niêm yết giá cước theo quy định.

Đáng chú ý, các đơn vị không được tự ý tăng giá, thu phụ phí khi chưa được cấp có thẩm quyền phê duyệt hoặc lợi dụng nhu cầu đi lại tăng cao trong dịp lễ để thu tiền cao hơn mức giá kê khai.

Đối với các bến xe liên tỉnh, Hà Nội yêu cầu xây dựng phương án bố trí xe dự phòng, xe tăng cường và phối hợp với lực lượng Công an, chính quyền địa phương để bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong và ngoài khu vực bến.

Các bến xe phải thực hiện nghiêm quy trình kiểm soát an toàn đối với phương tiện ra, vào bến; kiểm tra chặt chẽ người lái, hàng hóa, hành lý và hành khách. Camera cũng được yêu cầu lắp đặt tại những vị trí trọng yếu, khuất tầm nhìn để phục vụ công tác giám sát an ninh, trật tự.

Đặc biệt, các bến xe phải kiên quyết không cho xuất bến đối với phương tiện không bảo đảm điều kiện, tiêu chuẩn theo quy định, xe không có hoặc không đáp ứng yêu cầu về bình chữa cháy. Những trường hợp chở quá tải, chở hàng hóa lẫn với hành khách, vận chuyển hàng dễ cháy nổ, hàng cấm, hàng lậu hoặc lái xe sử dụng rượu bia, chất kích thích khi làm nhiệm vụ cũng bị nghiêm cấm.

Để hạn chế tình trạng ùn ứ tại các bến xe, các đơn vị được yêu cầu chủ động bán vé sớm, bán vé trực tuyến và chuẩn bị xe tăng cường. Trường hợp lượng khách tăng đột biến, các bến phải có phương án huy động xe từ tuyến khác hoặc từ bên ngoài để kịp thời giải tỏa.

Các đơn vị vận tải cũng phải báo cáo số lượng xe huy động tăng cường về Sở Xây dựng trước 5 ngày so với các đợt cao điểm để được cấp phù hiệu theo quy định.

Không để xảy ra tình trạng "bến cóc", ép giá

Sở Xây dựng yêu cầu các doanh nghiệp vận tải liên tỉnh theo dõi an toàn giao thông 24/24 giờ, thường xuyên giám sát lái xe, đặc biệt về tốc độ, khoảng cách, thời gian lái xe liên tục và việc dừng đỗ.

Doanh nghiệp cũng phải bố trí lái xe đủ điều kiện, tăng cường nhắc nhở những trường hợp chạy tuyến đèo dốc, đường giao cắt với đường sắt, khu vực đông người hoặc xe giường nằm hai tầng, xe tăng cường và xe chạy ban đêm.

Đáng chú ý, Hà Nội nghiêm cấm doanh nghiệp tự ý bỏ chuyến, bỏ nốt để đưa phương tiện sang chạy hợp đồng. Các đơn vị vận tải phải phối hợp với bến xe xây dựng phương án phục vụ, không để xảy ra tình trạng thiếu xe khi nhu cầu tăng cao.

Giá vé cũng được yêu cầu niêm yết và thực hiện đúng quy định. Doanh nghiệp không được tùy tiện tăng giá hoặc thu phụ phí khi chưa được phê duyệt, không được lợi dụng lượng khách tăng cao trong dịp lễ để tăng giá bất hợp lý.

Cùng với đó, Công an thành phố được đề nghị chỉ đạo lực lượng Cảnh sát giao thông tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm phương tiện vận tải hành khách vi phạm. Công an các phường, xã được yêu cầu phối hợp chính quyền địa phương kiểm tra, xử lý kiên quyết, không để hình thành các tụ điểm "bến cóc".

Sở Xây dựng cũng giao lực lượng chuyên môn phối hợp với Phòng Cảnh sát giao thông tổ chức phân luồng hợp lý, hạn chế ùn tắc trước, trong và sau kỳ nghỉ lễ.

Các khu vực được xác định cần tập trung gồm nhà ga, khu vực xung quanh bến xe khách, đường dẫn lên xuống Vành đai 3 trên cao và các nút giao tại cửa ngõ Hà Nội, nơi tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc khi lượng phương tiện tăng cao.

Phòng Quản lý vận tải được giao bố trí cán bộ trực 24/24 giờ, phối hợp với doanh nghiệp vận tải, các bến xe và cơ quan quản lý của các địa phương để theo dõi tình hình, đôn đốc việc huy động xe tăng cường và giám sát việc sử dụng phù hiệu xe tăng cường.

Bên cạnh vận tải đường bộ, Hà Nội cũng yêu cầu Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội xây dựng phương án phục vụ hành khách, đáp ứng nhu cầu đi lại trong dịp lễ.

Với kế hoạch này, Hà Nội đặt mục tiêu chủ động phương tiện, giảm áp lực tại các bến xe, hạn chế ùn tắc tại cửa ngõ và ngăn chặn các hành vi lợi dụng cao điểm lễ để tăng giá, chở quá tải hoặc vi phạm quy định về an toàn vận tải.