Hà Nội thống nhất phương án 'chìa khóa trao tay' cho 5 tuyến đường sắt đô thị
Hà Nội thống nhất chủ trương ký hợp đồng nguyên tắc theo hình thức “chìa khóa trao tay” (Turnkey) để triển khai 5 tuyến đường sắt đô thị dài khoảng 303,5km, hướng tới hoàn thành vào năm 2030.
UBND TP Hà Nội vừa thống nhất về nội dung cơ bản và chủ trương ký hợp đồng nguyên tắc thực hiện 5 tuyến đường sắt đô thị theo hình thức Turnkey. Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trương Việt Dũng được giao chỉ đạo rà soát, hoàn thiện và ký kết hợp đồng theo quy định.
Theo thông báo kết luận của UBND TP Hà Nội, thành phố đã xem xét Tờ trình số 364 của Sở Xây dựng về việc ký kết hợp đồng nguyên tắc thực hiện 5 tuyến đường sắt đô thị theo hình thức “chìa khóa trao tay”.
Trên cơ sở tổng hợp ý kiến của các thành viên UBND thành phố, Hà Nội thống nhất về nguyên tắc đối với những nội dung cơ bản và chủ trương ký hợp đồng nguyên tắc theo đề xuất của Sở Xây dựng.
UBND thành phố yêu cầu các sở, ban, ngành và đơn vị liên quan tiếp tục nghiên cứu, tiếp thu ý kiến, hoàn thiện các nội dung để tổ chức triển khai theo quy định.
Trước đó, Sở Xây dựng Hà Nội đã lấy ý kiến 11 cơ quan, đơn vị đối với dự thảo hợp đồng nguyên tắc do Liên danh Công ty CP Vinhomes - Công ty CP Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed đề xuất. Đến nay, cả 11 đơn vị đều đã có ý kiến đối với dự thảo.
Sở Xây dựng cũng tổ chức hai buổi làm việc vào ngày 6/8 và 10/8 để rà soát, đàm phán hợp đồng với các cơ quan chuyên môn, tư vấn pháp lý và liên danh nhà thầu Vinhomes - Công ty CP Đầu tư xây dựng SGC.
Sau các buổi làm việc, các bên cơ bản thống nhất dự thảo hợp đồng. Một số nội dung liên quan đến chủ thể ký kết, tiêu chuẩn kỹ thuật, công nghệ, công việc chuẩn bị của nhà thầu, nghiệm thu và thanh toán chi phí chuẩn bị tiếp tục được đàm phán.
Tại cuộc họp ngày 11/8 do Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trương Việt Dũng chủ trì, những nội dung còn tồn tại đã được các bên thống nhất.
Đáng chú ý, Hà Nội định hướng điều chỉnh hình thức hợp đồng từ EPC sang hợp đồng “chìa khóa trao tay” (Turnkey). Đồng thời, thành viên liên danh tổng thầu cũng được điều chỉnh, thay Công ty CP Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed bằng Công ty CP Đầu tư xây dựng SGC.
Nội dung điều chỉnh này đã được Đảng ủy UBND thành phố báo cáo Thường trực Thành ủy và Ban Thường vụ Thành ủy.
Trước đó, sáng 22/6, Hà Nội khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài khoảng 303,5km, gồm tuyến số 1, 2, 8, 10 và 14.
Cụ thể, tuyến số 1 có lộ trình Thường Tín - Tam Hưng - Thượng Phúc - Dân Hòa - Khu công nghiệp đường sắt - Ngọc Hồi - ga Hà Nội - Yên Viên - Khu đô thị đa mục tiêu Thư Lâm - sân bay Nội Bài.
Tuyến số 2 kết nối sân bay Nội Bài - Trần Hưng Đạo - Thượng Đình - Thường Tín - Tam Hưng - Thượng Phúc - Dân Hòa.
Tuyến số 8 có hướng Hòa Lạc - Sơn Đồng - Mai Dịch - Vành đai 3 - Lĩnh Nam - Dương Xá.
Tuyến số 10 đi qua Đông Anh - Võ Chí Công - Vành đai 3 - Vành đai 2,5 - Times City - Đông Anh.
Trong khi đó, tuyến số 14 kết nối Cầu Thăng Long - Hồng Hà - Gia Lâm.
Việc thống nhất chủ trương ký hợp đồng nguyên tắc theo hình thức Turnkey được xem là bước tiếp theo trong quá trình triển khai 5 tuyến đường sắt đô thị, với định hướng đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành vào năm 2030.