Máy đào hầm TBM thứ hai tuyến Metro Nhổn – ga Hà Nội đã đến ga Văn Miếu
Chiều 13/1, máy đào hầm TBM số 2 của Dự án Tuyến đường sắt đô thị số 3 (đoạn Nhổn – ga Hà Nội), mang tên “Táo bạo”, đã chính thức tiến đến ga S11 – Văn Miếu, đánh dấu thêm một cột mốc quan trọng trong quá trình thi công đoạn ngầm của dự án.
Song song với công tác khoan hầm, việc đúc và lắp đặt vỏ hầm được triển khai đồng bộ, đáp ứng yêu cầu tiến độ để hai máy TBM có thể hoạt động liên tục. Đến thời điểm hiện tại, toàn bộ 3.497/3.497 vòng vỏ hầm đã được đúc hoàn thành, bảo đảm cung ứng đầy đủ cho thi công.
Trước đó, máy TBM số 1 mang tên “Thần tốc” đã hoàn thành toàn bộ nhiệm vụ khoan hầm theo kế hoạch và đang được tháo dỡ, chuẩn bị cho các bước tiếp theo trong tổng thể thi công dự án.
Đối với máy TBM số 2 “Táo bạo”, máy đã hoàn thành công tác đào hầm đoạn từ ga S10 đến ga S11 với chiều dài khoảng 702m, tương đương 468 vòng vỏ hầm. Trước đó, TBM2 đã khoan xong đoạn từ ga S9 đến ga S10 dài 1.353m, lắp đặt 902 vòng vỏ hầm. Như vậy, tính đến ngày 13/1/2026, máy TBM số 2 đã khoan tổng cộng khoảng 2.055m hầm, tương ứng 1.370 vòng vỏ hầm đã và đang được lắp đặt.
Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB), tiến độ thi công tổng thể Gói thầu CP03 – hầm và các ga ngầm hiện đạt trên 74,98%.
Ông Nguyễn Bá Sơn, Phó Trưởng ban MRB, cho biết: “Việc máy TBM số 2 đào đến ga S11 – Văn Miếu, cùng với việc hoàn thành toàn bộ công tác đúc vỏ hầm, là minh chứng rõ nét cho nỗ lực và sự phối hợp chặt chẽ giữa chủ đầu tư và các nhà thầu trong kiểm soát tiến độ, chất lượng và an toàn thi công. Dự án luôn tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn kỹ thuật, đặc biệt là công tác quan trắc, nhằm bảo đảm an toàn cho các công trình lân cận và khu dân cư”.
Cùng với đó, tại 4 ga ngầm của dự án, công tác thu gọn rào chắn đã hoàn thành, góp phần giảm thiểu ảnh hưởng đến giao thông và sinh hoạt của người dân dọc tuyến.
Tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn – ga Hà Nội, là dự án giao thông trọng điểm của Thủ đô, có vai trò quan trọng trong việc hoàn thiện mạng lưới đường sắt đô thị, giảm ùn tắc giao thông, cải thiện môi trường và nâng cao chất lượng sống của người dân. Việc máy TBM số 2 tiến đến ga Văn Miếu tiếp tục khẳng định quyết tâm của Hà Nội trong phát triển hệ thống giao thông công cộng hiện đại, bền vững và thân thiện với môi trường.
