Phạt cao cũng chưa biết sợ
Chỉ từ tháng 2 đến tháng 7, một chiếc ô tô mang biển kiểm soát tại Hà Nội đã bị lực lượng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Phú Thọ “phạt nguội” gần 100 lần, riêng trong tháng 7, chiếc xe này vi phạm tốc độ tới 21 lần.
Con số gần 100 lần bị phạt nguội và “kỷ lục” đáng buồn 21 lần vi phạm tốc độ trong vòng một tháng không chỉ là thông tin gây sốc, mà còn phản ánh thực trạng thiếu ý thức của một số tài xế hiện nay. Sự việc này đặt ra một câu hỏi: Tại sao khi mức xử phạt hành chính đã tăng rất cao, và hệ thống camera AI giám sát đã phủ khắp các tuyến đường nhưng nhiều người vẫn chưa biết sợ?
Nhìn vào thực tế, chế tài xử phạt lỗi vi phạm giao thông tại Việt Nam hiện nay, đặc biệt là lỗi tốc độ không hề nhẹ. Một hành vi nhấn ga quá tốc độ có thể bị phạt từ vài triệu tới vài chục triệu đồng, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe nhiều tháng. Cộng dồn gần 100 lỗi phạt nguội, số tiền mà chủ xe phải nộp chắc chắn lên tới con số hàng trăm triệu đồng. Về mặt công nghệ, hệ thống camera AI hiện nay đã thực sự phát huy hiệu quả giám sát trật tự an toàn giao thông nhưng vi phạm vẫn diễn ra như một sự thách thức.
Để giải quyết triệt để “căn bệnh” nhờn luật này, chỉ dựa vào mức phạt hành chính cao có lẽ là chưa đủ. Nên chăng cần những biện pháp mạnh tay và mang tính răn đe tức thì hơn. Chẳng hạn có thể giữ phương tiện, thậm chí tịch thu phương tiện nếu vi phạm nhiều lần. Bên cạnh việc trừ điểm giấy phép lái xe, có thể cân nhắc việc truy cứu trách nhiệm hình sự đối với những trường hợp tái phạm nhiều lần, có hệ thống.