Dù mới hoàn thành năm 2023, tuyến đường gom cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Ninh Bình đang trở thành nỗi ám ảnh của người dân khi hằng ngày phải hứng chịu 'bão bụi' từ các đoàn xe tải chở đất. Điều đáng nói, mỏ đất cung cấp vật liệu cho dự án đã hoạt động suốt 6 tháng nhưng vẫn chưa lắp đặt trạm cân và hệ thống rửa lốp, bất chấp các quy định về bảo vệ môi trường.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có công điện gửi các nhà đầu tư và ban quản lý dự án (QLDA), yêu cầu đẩy nhanh tiến độ đầu tư, kinh doanh các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Sau thời gian vận hành thử nghiệm hệ thống thu phí tự động không dừng, 5 dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 1 dự kiến sẽ chính thức thu phí sau Tết Nguyên đán. Khi các tuyến đồng loạt thu phí, nguồn thu hàng năm ước đạt gần 3.000 tỷ đồng.
