Mật độ phương tiện nội đô ngày một lớn, trong khi điểm đỗ sẽ mới chỉ đáp ứng 8% đến 10% nhu cầu đỗ xe của phương tiện hiện nay, đang là thách thức của các nhà quản lý giao thông Hà Nội. Sau những thí điểm trông giữ xe dưới lòng đường, từ 1-7 tới mô hình ở Hà Nội tiếp tục “nhân rộng” thêm một số tuyến phố. Tuy nhiên, về căn nguyên bài toán giao thông tĩnh nội đô, phương án trên mới chỉ là biện pháp “chữa cháy”, đó là chưa kể bộc lộ nhiều bất cập.