Ngày 16/12, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đã đề nghị Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội triển khai ngay công tác thu gọn diện tích rào chắn để mở rộng diện tích lòng đường phục vụ giao thông trên các tuyến đường xung quanh khu vực rào chắn thi công gói thầu số 3, dự án Tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn-ga Hà Nội.
Ngày 12/8, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội cho biết, chưa ban hành quy định cấm mang xe đạp điện gấp có gắn pin Lithium lên tàu. Song, một số cán bộ, nhân viên của công ty chưa quán triệt đầy đủ, đã thông báo gây ảnh hưởng đến người dân.
Trong quá trình thi công bằng máy khoan TBM số 2, thuộc dự án Nhổn - Ga Hà Nội xuất hiện hỗn hợp bùn, trào lên mặt đất xảy ra rạng sáng ngày 6/8 tại khu vực ngõ Núi Trúc đã nhanh chóng được xử lý.
Ngày 28/5, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, hiện tượng trào bùn tại khu vực trước nhà số 25C và 25F phố Cát Linh đã được kiểm soát hoàn toàn.
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội cho biết, khoảng 14h30 ngày 23/5 tuyến 3.1, Nhổn - ga Hà Nội xảy ra sự cố điện dẫn tới ngắt điện từ ga Lê Đức Thọ, Đại học Quốc gia, Chùa Hà, Cầu Giấy để xử lý.
Để đảm bảo an toàn khi thi công tuyến đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội quyết định di dời bổ sung 17 hộ dân sinh sống tại ngõ 7 phố Giang Văn Minh.
Sáng 23/2, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, tính đến 15h30 ngày 22/2, hiện tượng phụ gia khoan hầm bị phun lên mặt đất đã chấm dứt hoàn toàn. Máy đào hầm TBM đã đi qua khu vực dân cư.
Chiều ngày 20/2, trong quá trình đào hầm dự án Nhổn - Ga Hà Nội đã xảy ra hiện tượng phụ gia đào hầm phun lên mặt đất tại khu vực ngõ 7 Giang Văn Minh, Kim Mã.
Chiều ngày 3/2, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội tiếp tục đưa robot đào hầm thứ hai có tên gọi "táo bạo" chính thức hoạt động cho đoạn tuyến đi ngầm của Dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội.
Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Nguyễn Phi Thường cho biết, TP Hà Nội quyết tâm đến năm 2035 hoàn thành đầu tư xây dựng khoảng 410,8 km đường sắt đô thị theo quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô.
Lãnh đạo Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội thông tin, tàu điện Nhổn - Cầu Giấy (Hà Nội) đột ngột dừng phục vụ trong gần 30 phút là do gặp sự cố kỹ thuật.
Ông Lê Trung Hiếu, Phó giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư (KH-ĐT) Hà Nội, nguyên Phó trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cho hay, dù được khởi công từ năm 2010, tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) Nhổn - Ga Hà Nội đã vượt ngàn khó khăn để về đích vào ngày 8/8/2024.
Ngày 11/8, đoạn tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Cầu Giấy đã đón trên 100.000 lượt khách, nâng tổng khối lượng hành khách 4 ngày qua lên trên 250.000 lượt.
Sáng 8/8, TP Hà Nội đã đưa vào vận hành khai thác tuyến, ga đoạn trên cao Tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội với chiều dài 8,5 km thu hút đông đảo người dân tới trải nghiệm.
Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cho hay, đúng 8h sáng 8/8/2024 tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội đoạn trên cao chính thức vận hành thương mại phục vụ hành khách.
Hiện tại, đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đã hoàn thành công tác thi công, thủ tục pháp lý và các hạng mục xây dựng cơ bản... để đưa vào vận hành thương mại.
