Thanh Hóa: Không để 'vùng trống' trong bảo đảm an toàn giao thông
Trước tình hình trật tự, an toàn giao thông còn tiềm ẩn phức tạp, lực lượng Cảnh sát giao thông Thanh Hóa đã triển khai đồng bộ các giải pháp tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm trên cả đường bộ, đường sắt và đường thủy, kiên quyết không để tồn tại 'vùng trống', góp phần kéo giảm tai nạn giao thông.
Siết chặt tuần tra, kiểm soát, kéo giảm tai nạn giao thông
Từ đầu năm 2026 đến nay, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh Thanh Hóa đã triển khai đồng bộ, quyết liệt nhiều giải pháp nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT), góp phần ổn định tình hình trên địa bàn.

Trên cơ sở phân tích, dự báo sát thực tế, lực lượng CSGT đã tăng cường tuần tra, kiểm soát tại các tuyến giao thông trọng điểm như QL1A, QL10, QL45, QL 47, đường Hồ Chí Minh… cũng như các khu vực tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cao. Hoạt động kiểm tra được tổ chức linh hoạt theo từng khung giờ, địa bàn, tập trung vào các tuyến, điểm phức tạp về TTATGT.
Nhờ triển khai hiệu quả các giải pháp, tình hình tai nạn giao thông trên địa bàn tỉnh đã có chuyển biến tích cực. So với cùng kỳ năm 2025, số vụ tai nạn giảm 12 vụ (7,3%), số người chết giảm 10 người (10,1%). Tuy nhiên, tình hình vẫn tiềm ẩn nhiều yếu tố phức tạp, tai nạn giao thông chưa giảm bền vững, số người bị thương còn ở mức cao.

Trước thực tế đó, lực lượng chức năng tiếp tục duy trì cao điểm tuần tra, kiểm soát, tập trung xử lý 5 nhóm vi phạm là nguyên nhân chính gây tai nạn giao thông, gồm: Vi phạm nồng độ cồn, ma túy; vi phạm của xe kinh doanh vận tải; vi phạm liên quan đến học sinh; vi phạm tốc độ, làn đường, tín hiệu giao thông; và các hành vi gây rối trật tự công cộng như đua xe, lạng lách, đánh võng.
Bên cạnh đó, việc ứng dụng công nghệ, chuyển đổi số trong công tác phát hiện và xử lý vi phạm được đẩy mạnh. Lực lượng CSGT khai thác hiệu quả hệ thống giám sát, đồng thời tiếp nhận thông tin, hình ảnh vi phạm do người dân cung cấp qua mạng xã hội, phương tiện điện tử để xác minh, xử lý theo quy định.

Cùng với công tác xử lý vi phạm, hoạt động tuyên truyền pháp luật về TTATGT được triển khai sâu rộng với nhiều hình thức như tuyên truyền trực tiếp tại cơ sở, trên phương tiện truyền thông đại chúng, mạng xã hội…, qua đó góp phần nâng cao nhận thức, ý thức chấp hành pháp luật của người dân khi tham gia giao thông.
Quản lý đồng bộ cả đường bộ, đường sắt, đường thủy
Không chỉ tập trung vào đường bộ, lực lượng CSGT Thanh Hóa còn triển khai đồng bộ các giải pháp bảo đảm TTATGT trên cả lĩnh vực đường sắt và đường thủy, với mục tiêu phòng ngừa tai nạn từ sớm, từ xa. Trên lĩnh vực đường bộ, công tác kiểm tra được tăng cường tại các tuyến đường nguy hiểm, khu vực gần mỏ vật liệu, nơi tập trung nhà hàng, quán bar, tuyến xe khách, xe đưa đón học sinh…

Các hành vi vi phạm như sử dụng rượu bia khi lái xe, chạy quá tốc độ, chở quá số người, đi sai làn đường… đều bị xử lý nghiêm, tuy nhiên, tình trạng học sinh vi phạm giao thông vẫn diễn biến phức tạp. Trong quý I/2026, toàn tỉnh ghi nhận 2.647 trường hợp vi phạm liên quan đến học sinh, với tổng số tiền xử phạt hơn 1,66 tỷ đồng. Các lỗi phổ biến gồm không đội mũ bảo hiểm, chưa đủ tuổi điều khiển phương tiện, không có giấy phép lái xe, lạng lách, đánh võng…
Trước thực trạng này, lực lượng chức năng đã tăng cường phối hợp với nhà trường, gia đình để tuyên truyền, ký cam kết chấp hành pháp luật; đồng thời xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, kể cả thông qua thông tin trên mạng xã hội. Qua đó từng bước nâng cao ý thức chấp hành pháp luật trong lứa tuổi học sinh.

Trên lĩnh vực đường sắt, lực lượng CSGT tập trung rà soát, kiểm soát các điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt, đặc biệt là các vị trí có nguy cơ cao xảy ra tai nạn. Toàn tỉnh hiện có 70 đường ngang hợp pháp, tuy nhiên vẫn tồn tại tình trạng người dân cố tình vượt rào chắn khi có tín hiệu cảnh báo.
Từ cuối tháng 2/2026 đến nay, lực lượng chức năng đã phát hiện, xử lý hàng chục trường hợp vi phạm, tước giấy phép lái xe nhiều trường hợp. Đồng thời, phối hợp với chính quyền địa phương, ngành đường sắt tăng cường tuyên truyền, vận động người dân chấp hành quy định, tháo dỡ các lối đi tự mở trái phép.

Đối với giao thông đường thủy, Thanh Hóa có mạng lưới sông, kênh dài gần 1.900 km với nhiều phương tiện chở khách qua sông. Lực lượng CSGT đã chủ động rà soát, quản lý chặt chẽ từng bến đò, phương tiện; kiểm tra điều kiện đăng ký, đăng kiểm, chứng chỉ người điều khiển, trang bị áo phao, dụng cụ cứu sinh…
Các hành vi vi phạm như chở quá số người, không trang bị đầy đủ thiết bị an toàn, phương tiện không đủ điều kiện hoạt động đều bị xử lý nghiêm, thậm chí đình chỉ hoạt động nếu không bảo đảm an toàn. Cùng với kiểm tra, xử lý, lực lượng chức năng đẩy mạnh tuyên truyền, hướng dẫn người dân mặc áo phao, sử dụng dụng cụ cứu sinh khi tham gia giao thông đường thủy. Việc kết hợp đồng bộ giữa quản lý, kiểm tra và tuyên truyền đã tạo chuyển biến rõ nét trong nhận thức của người dân.

Thời gian tới, lực lượng CSGT Thanh Hóa sẽ tiếp tục tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm vi phạm, đồng thời kiến nghị khắc phục những bất cập về hạ tầng, xóa bỏ các điểm tiềm ẩn nguy cơ tai nạn, hướng tới mục tiêu xây dựng môi trường giao thông an toàn, văn minh, bền vững.