Tiếp tục khắc phục nhiều điểm sạt lở tại đèo Hải Vân

Nguyễn Quốc• 02/11/2022 16:01

Bão số 5 kèm theo lũ quét đêm 14/10 đã gây thiệt hại rất nặng nề cho tuyến đường dẫn phía Nam vào 2 hầm và tuyến đường đèo Hải Vân. Ước tính có khoảng 120.000 m3 đất đá đổ xuống trước cửa hầm và 92.000 m3 đất đá đổ xuống đường đèo.

Bão số 5 kèm lũ quét trong đêm 14/10 đã gây ra nhiều điểm sạt lở tại đèo Hải Vân.

Ngày 2/11, Công ty CP Đầu tư Hạ tầng giao thông Đèo Cả (đơn vị quản lý vận hành hầm Hải Vân) cho biết, đã có văn bản gửi Cục Quản lý đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT) đề nghị ban hành lệnh xây dựng công trình khẩn cấp khắc phục hậu quả bão lũ nhằm có cơ sở triển khai khắc phục tiếp theo (giai đoạn 2) đối với việc sạt lở tại công trình hầm và đèo Hải Vân.

Theo Công ty CP Đầu tư Hạ tầng giao thông Đèo Cả, bão số 5 kèm theo lũ quét đêm 14/10 đã gây thiệt hại nặng cho tuyến đường dẫn phía Nam vào 2 hầm và tuyến đường đèo Hải Vân. Ước tính có khoảng 120.000 m3 đất đá đổ xuống trước cửa hầm và 92.000 m3 đất đá đổ xuống đường đèo.

Nhiều điểm sạt lở đã được lực lượng chức năng tiến hành xử lý và xếp rọ đá để gia cố, đảm bảo việc thông tuyến tạm thời.

Trên đoạn Km892+700-Km916+300QL1 qua đèo Hải Vân xảy ra 56 vị trí sạt lở taluy dương, đá tảng lăn làm lấp rãnh dọc, cống, tràn mặt đường. Trong đó, có 2 vị trí sạt lở gây tắc đường hoàn toàn tại Km901+290 và Km907+300 với khối lượng ước tính hàng trăm nghìn m3 đất đá; 6 vị trí sạt lở taluy âm và gây hư hỏng mặt đường, rãnh dọc, hệ thống an toàn giao thông.

Ngay sau đó, đơn vị quản lý tuyến đường đã huy động lực lượng cùng phương tiện để mở đường khắc phục bão lũ giai đoạn 1, để đảm bảo việc thông tuyến tạm thời và tiến hành xếp rọ đá để gia cố một số điểm nguy hiểm, đặt biển cảnh báo an toàn giao thông tại các điểm sạt lở taluy âm, các điểm đá lăn...

Khu vực đèo Hải Vân vẫn tiềm ẩn nguy cơ sạt lở.

Theo Công ty CP Đầu tư Hạ tầng giao thông Đèo Cả, những việc cấp bách cần xử lý để đảm bảo giao thông thông suốt giai đoạn 1, đơn vị quản lý vận hành đã hoàn thành. Để có cơ sở triển khai các bước tiếp theo, cần có xác nhận khối lượng, chỉ đạo cụ thể của cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền.

Được biết, Chủ đầu tư dự án cũng đã có văn bản gửi Cục Quản lý đường bộ Việt Nam đề nghị ban hành lệnh xây dựng công trình khẩn cấp khắc phục hậu quả bão lũ, đảm giao thông bước 1 để đơn vị quản lý vận hành có cơ sở triển khai khắc phục các bước tiếp theo.