Hải Phòng: Khởi tố Giám đốc công ty Sơn Trường về tội gây rối trật tự

Quyết định khởi tố bị can đối với ông Tạ Quyết Thắng đã được Viện Kiểm sát nhân dân (KSND) cùng cấp phê chuẩn.

Trước đó, liên quan đến vụ án, ngày 7/4, Cơ quan CSĐT Công an quận Hồng Bàng đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với các ông Lương Viết Tập (60 tuổi), Phó Giám đốc Công ty TNHH Sơn Trường và Nguyễn Văn Khiên (53 tuổi, cùng ở tại huyện An Dương, TP Hải Phòng), nhân viên Công ty TNHH Sơn Trường để điều tra về tội “gây rối trật tự công cộng”.

Theo điều tra ban đầu từ Công an quận Hồng Bàng, năm 2019, Công ty TNHH Sơn Trường (trụ sở tại phường Quán Toan, quận Hồng Bàng) do ông Tạ Quyết Thắng (69 tuổi, HKTT tại quận Hồng Bàng, TP Hải Phòng) làm chủ cho Công ty cổ phần đầu tư và phát triển kim khí Hải Phòng (đơn vị quản lý, vận hành bến xe khách Thượng Lý) thuê 4.383 m2 đất sát Bến xe Thượng Lý (phường Thượng Lý, quận Hồng Bàng, TP Hải Phòng) làm điểm gửi, giữ xe khách của những doanh nghiệp vận tải hành khách công cộng đang khai thác tại bến xe Thượng Lý.

Tháng 7/2021, Công ty TNHH Sơn Trường đề nghị tăng tiền thuê đất nhưng Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Kim khí Hải Phòng cho rằng cần đàm phán, thỏa thuận. Khoảng 22h30 ngày 10/10/2021, Công ty TNHH Sơn Trường tổ chức gần 100 người dùng hung khí phá cổng phụ Bến xe khách Thượng Lý vào khu đất cho thuê cẩu đi 12 đốt thân cẩu tháp mang đi. Những người này còn sử dụng xích sắt khóa 18 xe ô tô khách đang gửi tại đây.

Trước sự việc trên, đại diện Công ty cổ phần đầu tư và phát triển kim khí Hải Phòng đã có văn bản tố giác tội phạm, kiến nghị khởi tố vụ án đối với hành vi cưỡng đoạt tài sản, gây rối trật tự công cộng đối với các cá nhân, chủ sở hữu Công ty TNHH Sơn Trường.

Tại Hải Phòng, ông Tạ Quyết Thắng khá nổi tiếng. Vị doanh nhân này là chủ của Công ty TNHH Sơn Trường, doanh nghiệp hoạt động đa ngành nghề, dẫn đầu trong lĩnh vực sản xuất cọc bê tông. Năm 2017, doanh nghệp này đã xây tặng Hải Phòng cây cầu bê tông trị giá gần 80 tỷ đồng bắc qua sông Tam Bạc.

Trước đó, vị doanh nhân này cũng từng gây “ồn ào” với một số Bộ, ngành Trung ương khi cho rằng doanh nghiệp của mình có đủ năng lực kỹ thuật, tài chính để thiết kế, thi công Cảng container quốc tế Lạch Huyện, cảng nước sâu đang được các nhà tư vấn, tư vấn thiết kế Nhật Bản lên phương án thiết kế, thi công. Vụ việc Công ty TNHH Sơn Trường cho rằng doanh nghiệp có đủ điều kiện thi công các hạng mục phức tạp, đòi hỏi kỹ thuật cao Cảng container quốc tế Lạch Huyện đã khiến các Bộ Giao thông và Vận tải, Bộ Xây dựng phải mở cuộc hội thảo để đi đến kết luận doanh nghiệp do ông Tạ Xuân Trường làm chủ không đủ điều kiện thiết kế, thi công Cảng container quốc tế Lạch Huyện.