Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh phải xong trước năm 2025

Theo báo cáo của Bộ Giao thông vận tải (GTVT), Vành đai 3 TP HCM dài 89 km, đi qua TP HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Long An. Dự án được chia thành nhiều dự án thành phần 1A, 1B, 2, 3 và 4 để phù hợp với quản lý, huy động nguồn vốn. Hiện nay toàn tuyến chỉ mới đầu tư được 16,3 km.

Trong khi đó, dự án Vành đai 4 đi qua TP HCM, Bà Rịa - Vũng Tàu, Long An, Đồng Nai, Bình Dương dài 197,6 km. Hiện chỉ mới có 11 km được đầu tư và đưa vào khai thác qua đoạn Đồng Nai. Các phân đoạn khác chưa triển khai hoặc chỉ mới duyệt chủ trương đầu tư.

Tại cuộc họp, lãnh đạo TP HCM, Đồng Nai, Bình Dương, Long An, Bà Rịa - Vũng Tàu,… có kiến nghị về cơ chế nguồn vốn và phương án giải phóng mặt bằng để triển khai nhanh nhất có thể cho đường Vành đai 3, 4. Về nguồn vốn, các địa phương kiến nghị Bộ GTVT báo cáo Chính phủ chấp thuận, ưu tiên 2 dự án trên bằng nguồn ngân sách trung ương.

Ông Nguyễn Văn Thể, Bộ trưởng Bộ GTVT cho biết, Chính phủ sẽ báo cáo Quốc hội ra nghị quyết để các địa phương có cơ chế giải phóng mặt bằng cho dự án.

Về trách nhiệm đầu tư, cũng theo Chính phủ, Vành đai 3, 4 chia ra nhiều dự án, mỗi dự án dưới 10.000 tỷ đồng để thực hiện. Vậy dự án trên địa phương nào, địa phương đó được giao làm cơ quan nhà nước có thẩm quyền.

Theo Bộ trưởng Bội GTVT, đường Vành đai 3, 4 chia ra nhiều dực án, nhiều địa phương thực hiện thì dự án sẽ hoàn thành nhanh hơn. Bộ GTVT yêu cầu, đường vành đai 4 các địa phương tập trung làm càng nhanh càng tốt. Riêng vành đai 3 đến năm 2025 phải xong.

Gỡ khó cho dự án Vành đai 3, 4, Phó Thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình khẳng định: “Chúng ta phải thu hút nguồn vốn đầu tư xã hội hóa bằng hình thức PPP. Còn cứ theo phương thức cũ là chờ vốn ngân sách sẽ khó hoàn thành Vành đai 3, 4”.

Theo Phó Thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình, cần nghiên cứu các quỹ nhàn rỗi, quỹ dự trữ, quỹ bảo hiểm xã hội đang dư cũng như ban hành trái phiếu Chính phủ, địa phương, vay ODA,… cho địa phương vay để thực hiện giải phóng mặt bằng và tái định cư cho người dân.

“Vành đai 3 phải xong trước 2025. Vành đai 4 xong càng sớm càng tốt nhưng không thể kéo dài đến 2030”, Phó Thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình nhấn mạnh.

Phó Thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình cho rằng, Vành đai 3, 4 có ý nghĩa hết sức quan trọng, đóng góp cho sự phát triển chung của khu vực cũng như cả nước. Vành đai 3, 4 liên kết các tỉnh trong Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, liên kết với Đông Nam bộ với Tây Nam bộ, khu vực Tây Nguyên, duyên hải miền Trung.