Bộ GTVT nhanh chóng tháo gỡ khó khăn, khẩn trương thi công 2 cầu vượt tại nút giao Mai Dịch

Theo Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Đình Thọ, hiện Bộ đang chỉ đạo Ban quản lý dự án Thăng Long khẩn trương tổ chức triển khai thi công xây dựng 2 đơn nguyên cầu đô thị và tổ chức giao thông nút giao Mai Dịch, để sớm đưa vào khai thác nhằm giảm ùn tắc giao thông, phát huy hiệu quả đầu tư.

Đây là dự án sử dụng nguồn vốn vay ODA của Chính phủ Nhật Bản, Hiệp định vay vốn sẽ kết thúc vào tháng 5/2024. Do vậy, để bảo đảm tiến độ, Bộ GTVT đề nghị UBND thành phố Hà Nội sớm chấp thuận phương án di dời, chặt hạ cây bóng mát trong phạm vi thi công xây dựng 2 đơn nguyên cầu đô thị và tổ chức giao thông nút giao Mai Dịch.

Cùng đó, chỉ đạo các sở, ban, ngành và các cơ quan liên quan khẩn trương cấp phép di dời, chặt hạ cây bóng mát trong phạm vi thi công của dự án để Ban quản lý dự án Thăng Long có cơ sở thực hiện.

Trước đó, ngày 9/5/2023, Sở GTVT Hà Nội đã cấp giấy phép thi công số 145/GP-SGTVT cho phép rào chắn khu vực nút giao Mai Dịch và chấp thuận phương án phân luồng giao thông phục vụ thi công hạng mục 2 đơn nguyên cầu đô thị và tổ chức giao thông nút giao Mai Dịch.

Đại diện Ban quản lý dự án Thăng Long thông tin, ngày 7/6/2023, UBND quận Cầu Giấy đã cấp giấy phép cho chủ đầu tư thực hiện việc di chuyển 72 cây xanh, chặt hạ 6 cây xanh tại đường Phạm Văn Đồng về địa điểm quy định của thành phố Hà Nội. Hiện tại Ban Quản lý dự án Thăng Long đã yêu cầu đơn vị nhà thầu tổ chức thực hiện việc di chuyển, hoàn thành trước ngày 25/6/2023 tới.

Về kế hoạch rào chắn thi công nút giao trung tâm, hiện Ban Quản lý dự án Thăng Long đang chờ cơ quan chức năng của thành phố Hà Nội có văn bản cho phép để triển khai trong thời gian tới.

Hạng mục xây dựng 2 đơn nguyên cầu đô thị và tổ chức giao thông nút giao Mai Dịch có tổng mức đầu tư dự kiến hơn 348 tỷ đồng.

Hiện các đơn vị thi công đang tiến hành thi công phần móng trụ cột.

Đây là hạng mục bổ sung của Dự án đầu tư xây dựng cầu cạn đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long thuộc đường Vành đai 3 thành phố Hà Nội, nhằm tách biệt các làn xe cơ giới lưu thông trong nội đô qua nút với các dòng xe ô tô lưu thông theo tuyến đường cao tốc trên cao, góp phần giảm ùn tắc và tai nạn giao thông.