Đẩy nhanh tiến độ cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn

Dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn có tổng chiều dài 88km, trong đó đoạn qua Quảng Ngãi dài 60,3km và đoạn qua tỉnh Gia Lai dài 27,7km. Đây là một trong 12 dự án thành phần lớn nhất thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía đông giai đoạn 2021 - 2025, với tổng mức đầu tư hơn 20,4 nghìn tỷ đồng, trong đó riêng chi phí xây lắp gần 14,5 nghìn tỷ đồng. Trên tuyến có 3 hầm xuyên núi gồm hầm số 1 dài 610m, hầm số 2 dài 698m và hầm số 3 dài 3.200m, cùng 77 cầu, 586 cống, 81 hầm chui dân sinh.

Ghi nhận thực tế của chúng tôi, những ngày này, trên tuyến cao tốc có hàng nghìn công nhân, kỹ sư, máy móc làm việc không nghỉ ngơi, họ làm cả ngày lẫn đêm trên công trường. Như tại gói thầu XL1, đoạn qua địa bàn xã Đình Cương, tỉnh Quảng Ngãi các công nhân hoàn thành phần việc đúc dầm và lao lắp bản mặt cầu. Còn trên công trường cao tốc này, đoạn giáp với tỉnh Gia Lai đang hoàn thiện hơn 200 cầu, cống và hầm chui dân sinh.

Anh Trương Văn Vỹ, kỹ thuật hiện trường (gói XL1) cho biết: “Để đảm bảo tiến độ, sớm đưa dự án về đích, nhà thầu thi công trên tuyến cao tốc này phải huy động thêm nhân lực, thiết bị, tổ chức nhiều mũi thi công vào ban ngày lẫn ban đêm. Về đêm thì các công nhân làm việc đến 12h. Thi công về đêm thì thời tiết mát mẻ, nhưng tầm nhìn hạn chế, chỉ cần sai lệch kỹ thuật một xíu là ảnh hưởng cả đoạn. Bên cạnh đảm bảo tiến độ thi công, chúng tôi cũng trang bị đầy đủ bảo hộ lao động cho các công nhân”.

Anh Phan Lê Thành, công nhân lái xe lu cho hay, ngày lễ hay: “Ngày thường các công nhân cũng không nghỉ, quyết tâm làm để kịp tiến độ của đơn vị đề ra. Đơn vị cần thi công ca đêm, anh em luôn sẵn sàng, trực làm 24/24. Tất nhiên chế độ, khen thưởng đầy đủ. Mệt nhưng tự hào vì mình góp phần nhỏ vào công trình trọng đại của quốc gia”.

Ông Ngọ Trường Nam, Tổng Giám đốc Tập đoàn Đèo Cả cho biết, trên công trường đang triển khai 50 mũi thi công với 3.100 nhân sự và 1.150 thiết bị. Tổng sản lượng đến nay đạt khoảng 9.500 tỷ đồng, tương đương 71% tổng khối lượng. Về phần đường, hiện nay đã thi công cấp phối đá dăm đạt khoảng 92%, và tiến hành công đoạn thảm nhựa được gần 60km.

“Theo kế hoạch, dự kiến tháng 9 hoàn thành thi công bê tông nhựa. Về công tác sản xuất, tập kết cấu kiện an toàn giao thông đạt khoảng 90% sản lượng. Về phần cầu, trên tuyến có 77 cây cầu, toàn bộ các cầu đã hoàn thành kết cấu phần dưới và công tác đúc dầm, có 76 cầu đã hoàn thành lao lắp dầm và đang thi công bản mặt cầu”, ông Ngọ Trường Nam cho biết.

“Đối với hạng mục hầm, đến nay, hầm số 1 và số 2 đã hoàn tất phần xây dựng, các đơn vị đang khẩn trương lắp đặt thiết bị cơ điện. Hầm số 3 có chiều dài 3.200m, bề rộng mặt đường 12,75m/ống hầm, trong đó ống hầm Phải (hướng Bắc - Nam) đã được đào thông vào 28/4/2025, vượt tiến độ 6 tháng so với kế hoạch. Ống hầm trái đã đào thông vào 6/2025. Sau khi hầm được đào thông, nhà thầu tiếp tục thi công đào hạ nền, bê tông vỏ hầm, bê tông mặt đường. Theo kế hoạch hoàn thành vỏ bê tông 2 ống hầm trong tháng 10, lắp đặt thiết bị và hoàn thành hầm số 3 vào cuối tháng 12/2025, vượt tiến độ 9 tháng so với hợp đồng ký kết với chủ đầu tư”, ông Ngọ Trường Nam nói.

Mới đây, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Nguyễn Ngọc Sâm đã đi kiểm tra thực tế công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng tuyến đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông, đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn. Tại đây, ông Nguyễn Ngọc Sâm yêu cầu Ban Quản lý dự án 2 chỉ đạo nhà thầu thi công áp dụng các giải pháp kỹ thuật nhằm giảm thiểu tác động đến đời sống sinh hoạt bình thường của người dân; khẩn trương hoàn thiện phương án bồi thường, tổ chức chi trả kịp thời cho các tổ chức, cá nhân bị ảnh hưởng. Giao Sở Xây dựng theo dõi tiến độ, tham mưu UBND tỉnh báo cáo Bộ Xây dựng chỉ đạo nếu các đơn vị thi công tiếp tục chậm trễ.

Đối với việc người dân kiến nghị, bồi thường, hỗ trợ tái định cư đối với diện tích đất, nhà cửa nằm trong hành lang an toàn đường bộ, giao Sở Nông nghiệp và Môi trường hướng dẫn UBND các xã, phường liên quan trả lời dứt điểm, bảo đảm minh bạch và đúng quy định. Về các vướng mắc liên quan đến Trạm dừng nghỉ, yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh phối hợp với UBND xã Đình Cương hoàn thiện hồ sơ, phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và chi trả; đồng thời tiếp tục vận động người dân sớm bàn giao mặt bằng.