Giá xăng biến động, xe điện "hút khách"

Cùng với diễn biến giá xăng dầu liên tục biến động và có xu hướng tăng, nhiều người dân đã bắt đầu chuyển sang sử dụng xe điện như một giải pháp tiết kiệm chi phí, thân thiện môi trường. Xu hướng này đang ngày càng rõ nét tại các đô thị lớn như Hải Phòng, Quảng Ninh – nơi có hạ tầng giao thông thuận lợi và quá trình đô thị hóa diễn ra nhanh.

Qua khảo sát thực tế tại các đại lý, cửa hàng bán xe đạp điện, xe máy điện trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh ghi nhận doanh số bán xe điện tăng cao.

Anh Nguyễn Vũ Trung Thành (quản lý cửa hàng xe điện Đức Anh Cao Thắng) chia sẻ: Hệ thống của chúng tôi có 5 cửa hàng trải dài từ phường Hà Tu sang phường Bãi Cháy, kinh doanh cả xe điện và xe xăng dưới 50cc, phục vụ chủ yếu cho học sinh. Thời điểm này các cửa hàng đều ghi nhận lượng xe điện bán ra tăng gấp rưỡi so với cùng kỳ năm ngoái. Vì vậy chúng tôi cũng phải phân bổ lại tỷ lệ xe nhập về 70% là xe điện và 30% xe xăng (trước đây là 50% - 50%).

Nhu cầu mua xe máy điện để làm phương tiện di chuyển, đi làm của người dân tăng cao.

Chị Nguyễn Kim Tuyến, phụ trách kinh doanh Đại lý xe máy điện Vinfast Huy Hiếu cho biết: Trung bình mỗi tháng, tổng doanh thu cả 3 cửa hàng trên địa bàn các phường Hà Lầm, Cao Xanh và xã Đầm Hà của đại lý chúng tôi là khoảng  3 - 4 tỷ đồng, thì trong tháng 3 tăng lên khoảng 7 tỷ đồng.

Anh Bùi Ngọc Sự (Giám đốc Đại lý xe máy điện Vinfast Hải Hà) thông tin: Trong tháng 2 vừa qua, 2 cửa hàng trên địa bàn các phường Cẩm Phả, Cửa Ông bán được tổng cộng khoảng 50 xe. Còn trong tháng 3 này, mặc dù chưa hết tháng nhưng đã bán được số lượng gấp đôi với khoảng 100 xe. 

Theo anh Sự và chị Tuyến, sau khi giá xăng tăng, nhu cầu của mua xe máy điện của người dân tăng rõ rệt. Nếu như trước đây, người dân chủ yếu mua xe điện cho con cái đi học thì nay phần lớn mua xe để phục vụ nhu cầu di chuyển, đi làm vì xe điện không chỉ tiết kiệm hơn mà còn thân thiện với môi trường. Bên cạnh đó thì việc Vinfast triển khai các chương trình như “Mãnh liệt vì tương lai Xanh", “Thu xăng - Đổi điện” với nhiều ưu đãi trực tiếp vào giá và miễn phí sạc - đổi pin cũng tạo điều kiện thuận lợi và kích thích nhu cầu mua xe điện của người dân tăng cao.

Không chỉ riêng xe máy điện, trong bối cảnh hiện nay, người dân cũng đang có xu hướng chuyển sang sử dụng ô tô điện vì chi phí vận hành, bảo dưỡng, sửa chữa thấp hơn xe xăng; thuận tiện khi di chuyển trong môi trường đô thị.

VF3 là dòng xe được người dân ưa chuộng vì có kích thước nhỏ gọn, dễ sử dụng đi lại trong khu vực nội thị đông đúc.

Chị Phạm Thị Vân (phường Ngô Quyền, TP Hải Phòng) cho biết: Gia đình đã có ô tô xăng 7 chỗ từ 3 năm nay. Tuy nhiên, để thuận tiện cho việc di chuyển trong phố, đưa đón con đi học, tôi đã quyết định lấy thêm 1 xe VF3 vào năm 2025. Sau gần 1 năm trải nghiệm, tôi thấy sử dụng xe điện thực sự tiết kiệm, khá an toàn và tiện lợi. Thời gian sạc điện cho xe cũng là lúc tôi tự thưởng cho mình phút giây thư giãn uống trà cùng bè bạn. Ngoài ra, do lợi thế nhỏ gọn, việc di chuyển trong nội thành Hải Phòng khá dễ dàng. Những ngày này, tùy vào cung đường di chuyển xa hay gần, gia đình tôi có thêm lựa chọn sử dụng xe xăng hay xe điện. Tôi cho rằng, với các gia đình sống trong khu vực nội thành, việc sở hữu thêm 1 phương tiện xe điện nhỏ gọn như VF3 cũng khá hợp lý.

Ông N. V. Đ, chủ salon ô tô tại phường Lê Chân (TP Hải Phòng), cho biết: Khoảng 1 tháng nay, nhu cầu sử dụng xe ô tô điện tăng cao. Rất nhiều khách hàng hỏi mua xe VF3 nhưng cửa hàng không có xe để giao. Từ năm 2024, với chính sách ưu việt của hãng trong việc sử dụng pin xe VF3, cửa hàng đã tranh thủ đặt hàng VF3 để bán lại cho khách. Hàng được trả rải rác trong năm 2025. Đến bây giờ, khi chính sách ưu đãi về pin xe không còn thì cửa hàng không đặt thêm xe nhưng vẫn rất nhiều khách hỏi. Thậm chí, có trường hợp khách hàng không mua được xe VF3 mới, vẫn chấp nhận mua lại xe của tỉnh khác về sử dụng dù phải trả thêm chi phí chuyển nhượng, sang tên.

Ngày càng có nhiều tài xế xe dịch vụ chuyển từ xe xăng sang xe điện.

Đặc biệt, trong bối cảnh giá xăng dầu biến động, nhiều tài xế xe dịch vụ cũng bắt đầu quan tâm hơn đến các dòng xe điện nhằm giảm chi phí vận hành, tăng khả năng cạnh tranh.

"Với đặc thù di chuyển quãng đường dài mỗi ngày, chi phí nhiên liệu chiếm tỷ lệ lớn trong tổng thu nhập của tài xế nên nhiều anh em chạy xe dịch vụ đã chuyển từ xe xăng sang xe điện, như VF7, Limo Green... Mặc dù việc sạc điện tốn thời gian hơn đổ xăng nhưng hiện nay hệ thống trạm sạc cũng đã được lắp đặt nhiều, ở khắp mọi nơi tạo điều kiện thuận lợi cho tài xế. Hệ thống đường xá cũng tương đối đẹp, đi xe điện êm ái và cũng tiết kiệm chi phí bảo dưỡng hơn. Khi thấy giá xăng tăng quá cao và tính toán chi phí không thể cạnh tranh với xe điện, nhân dịp Vinfast đang có ưu đãi "Thu xăng, đổi điện" trong tháng 3, tôi cũng đã quyết tâm mua một chiếc Limo Green để chạy dịch vụ", anh Trương Hoàng Giang (phường Hạ Long, Quảng Ninh) chia sẻ. 

Có thể thấy từ những thay đổi trong chính sách đến biến động của thị trường nhiên liệu, xu hướng chuyển sang sử dụng phương tiện điện đang ngày càng rõ nét. Đây không chỉ là lựa chọn kinh tế của người dân mà còn góp phần thúc đẩy quá trình chuyển dịch năng lượng xanh, hướng tới hệ thống giao thông bền vững trong tương lai.

Vừa qua, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Chỉ thị 09/CT-TTg ngày 19/3/2026 về việc tăng cường thực hiện tiết kiệm năng lượng, thúc đẩy chuyển dịch năng lượng và phát triển giao thông điện. Trong đó, Thủ tướng yêu cầu các Bộ, ngành, địa phương tập trung thúc đẩy chuyển đổi sang phương tiện giao thông điện; phát triển hạ tầng trạm sạc điện; nghiên cứu các cơ chế, chính sách khuyến khích sản xuất và sử dụng xe điện; từng bước chuyển đổi phương tiện giao thông công cộng và phương tiện công vụ sang sử dụng điện...