Hà Nội: Nỗ lực tháo gỡ tồn đọng ở “tuyến đường 10 năm vẫn chưa xong”
UBND phường Đại Mỗ (TP Hà Nội) đặt ra quyết tâm hoàn thành Dự án xây dựng tuyến đường từ phố Tố Hữu đến đường 70 kéo dài chạy qua 2 phường Đại Mỗ và Hà Đông chậm nhất vào cuối năm 2026. Đây là dự án đã kéo dài 10 năm qua.
Năm 2016, UBND quận Nam Từ Liêm cũ chính thức khởi công Dự án xây dựng tuyến đường từ phố Tố Hữu đến đường 70 kéo dài, đoạn từ phường Vạn Phúc (nay là phường Hà Đông) đến Tổ dân phố Tháp, phường Đại Mỗ.
Dự án được kỳ vọng thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương, khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông. Mặt khác, tuyến đường 70 là cửa ngõ nối các quận, huyện cũ của Hà Nội như Nam Từ Liêm, Quốc Oai, Thạch Thất… với quận Hà Đông và ngược lại. Cùng với đó là sự xuất hiện của hàng chục dự án xây dựng chung cư nên việc triển khai dự án hết sức cần thiết.
Theo thiết kế, dự án có chiều dài 2.067m, bề rộng mặt đường 30m, dải phân cách giữa rộng 3m và vỉa hè mỗi bên rộng 6m. Tổng diện tích đất thu hồi phục vụ dự án là 62.358,4m2, liên quan đến 178 hộ dân sử dụng đất nông nghiệp, 90 hộ dân có đất ở và 4 tổ chức. Đến nay, UBND phường Đại Mỗ (đơn vị tiếp quản vai trò chủ đầu tư từ UBND quận Nam Từ Liêm trước đây) đã hoàn thành thu hồi toàn bộ diện tích đất nông nghiệp (28.026,4m2). Đối với 83/90 hộ có đất ở, đã phê duyệt phương án bồi thường với diện tích 3.873,6m2. 7 hộ còn lại phường chưa phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư. Ngoài ra, còn khoảng 5 ngôi mộ ở đoạn cuối dự án (thuộc Khu chức năng đô thị Đại Mỗ và cư dân B32 Thăng Long) chưa di chuyển.
Nguyên nhân chính dẫn đến dự án chậm tiến độ là do vướng mắc liên quan đến việc hợp thửa, hợp khối đối với hộ đất ở đủ điều kiện tồn tại, sự chồng lấn trong ranh giới giữa các dự án tiếp giáp. Ngoài ra, một số hộ dân chưa đồng tình với chính sách giải phóng mặt bằng (GPMB)...
Ghi nhận thực tế của phóng viên cho thấy, đến nay dự án chưa có gì tiến triển, bụi mù mịt vào ngày nắng và lầy lội khi trời mưa. Ngăn cách hai làn đường là hàng rào tôn ám bụi chưa biết bao giờ được dỡ bỏ.
Chị Nguyễn Thị Nhung - phường Dương Nội cho biết, hàng ngày chị đi làm trên tuyến đường này phải đối mặt với hàng nghìn phương tiện ô tô, xe máy. Theo chị Nhung, đoạn cuối dự án gần ngã tư thường xuyên bị tắc đường, đèn đường có nhưng ít khi bật khiến buổi tối người điều khiển phương tiện đi lại rất khó khăn.
Theo anh Nguyễn Quang Đại - phường Xuân Phương, do công ty ở phường Hà Đông nên 10 năm nay ngày nào anh cũng phải qua ít nhất hai lần ở cung đường này. Đường xấu, bên cao, bên thấp, chênh nhau cả nửa mét, nhiều “ổ gà” khiến việc đi lại rất khó khăn.
Ông Hoàng Minh Hải - Phó Chủ tịch UBND phường Đại Mỗ cho biết, nút thắt lớn nhất khiến dự án chậm tiến độ nằm ở công tác GPMB. Ngay sau khi được UBND thành phố giao làm chủ đầu tư, UBND phường Đại Mỗ đã tập trung chỉ đạo giải quyết điểm nghẽn về ùn tắc giao thông, trong đó chú trọng tháo gỡ vướng mắc GPMB, bố trí quỹ nhà tái định cư.
Cụ thể, UBND phường đã đề xuất UBND thành phố chấp thuận việc bố trí quỹ đất tái định cư cho các hộ gia đình đủ điều kiện bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thuộc dự án tại ô đất DD1 và khu TT5-TT6, Khu đấu giá quyền sử dụng đất phường Xuân Phương. Hiện tại, UBND phường đang tích cực phối hợp với UBND phường Xuân Phương trong công tác bố trí quỹ đất tái định cư, đồng thời tiếp tục vận động các hộ gia đình trong diện GPMB ủng hộ triển khai dự án. Công việc tới đây vẫn là GPMB đối với đất ở và di dời các ngôi mộ. UBND phường đặt ra mốc thời gian thông xe toàn dự án chậm nhất vào quý IV/2026.
