Hà Nội: Rào chắn hơn 1 km đường Nguyễn Trãi thi công hệ thống chống ngập

Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo phương án phân luồng tổ chức giao thông nhằm bảo đảm an toàn trong quá trình thi công hạng mục xây dựng các tuyến cống dọc đường Nguyễn Trãi, với tổng chiều dài khoảng 1,2km trên địa bàn phường Thanh Xuân.

Theo phương án tổ chức thi công, đoạn từ khu vực Royal City đến nút giao Nguyễn Trãi – Vũ Trọng Phụng (dài khoảng 792 m) sẽ được rào chắn cố định từng phân đoạn dài từ 20 – 30 m để thi công tuyến cống hộp. Phần đào đường rộng khoảng 4,6m, phạm vi rào chắn rộng 5,6m, nằm giữa mặt đường theo hướng từ Ngã Tư Sở đi Vành đai 3. Phần mặt đường còn lại ở hai bên rào chắn có bề rộng trung bình từ 5 – 12 m để các phương tiện lưu thông cục bộ qua khu vực thi công.

Việc thi công được thực hiện cuốn chiếu theo từng đoạn ngắn. Sau khi hoàn trả kết cấu mặt đường đến lớp bê tông nhựa, đảm bảo cao độ bằng với mặt đường hiện trạng, nhà thầu mới tiến hành thi công phân đoạn tiếp theo nhằm hạn chế ảnh hưởng đến giao thông.

Tại các vị trí đào qua khu vực điểm mở dải phân cách giữa trên đường Nguyễn Trãi, cơ quan chức năng sẽ cấm các phương tiện từ các tuyến đường, ngõ kết nối với đường Nguyễn Trãi trong phạm vi 50m (tính từ đầu rào chắn về phía Ngã Tư Sở) quay đầu tại các điểm mở dải phân cách. Các phương tiện đi thẳng theo hướng về Vành đai 3 sẽ quay đầu tại điểm mở dải phân cách tiếp theo để đi về phía Ngã Tư Sở.

Riêng khu vực ngã ba Cự Lộc – Nguyễn Trãi, ô tô từ đường Cự Lộc bị cấm rẽ trái và quay đầu tại điểm quay đầu ở trụ DR31. Các phương tiện được hướng dẫn quay đầu tại điểm mở dải phân cách tại trụ DR32 hoặc tại điểm quay đầu dưới ga Thượng Đình. Đồng thời, lực lượng chức năng sẽ bổ sung hàng rào mềm để hạn chế xe máy đi ngược chiều, vòng qua khu vực rào chắn gây mất an toàn giao thông.

Đối với đoạn từ nút giao Nguyễn Trãi – Vũ Trọng Phụng đến cầu bộ hành trước Trường Đại học Khoa học Xã hội và Nhân văn (dài khoảng 317m), nhà thầu sẽ rào chắn di động và thi công cuốn chiếu từng đoạn dài 10m, rộng khoảng 4m, nằm sát mép bó vỉa (cách từ 0,5 – 1,5m) theo hướng từ Ngã Tư Sở đi Vành đai 3. Phần mặt đường còn lại rộng khoảng 16 – 18m để phương tiện lưu thông.

Việc thi công tại khu vực này được thực hiện vào ban đêm, từ 22h đến 5h sáng hôm sau. Sau mỗi ca thi công, nhà thầu hoàn trả mặt đường đến lớp thảm thô, bảo đảm cao độ bằng với mặt đường hiện trạng trước khi tiếp tục thi công các phân đoạn tiếp theo.

Tương tự, đoạn từ cầu bộ hành trước Trường Đại học Khoa học Xã hội và Nhân văn đến nút giao Nguyễn Trãi – Nguyễn Tuân (dài khoảng 149m) cũng được rào chắn di động để thi công tuyến cống, với từng phân đoạn dài 10m, bề rộng đào đường khoảng 2m và rào chắn rộng 3m. Phần mặt đường còn lại rộng trung bình từ 17 – 20m để các phương tiện lưu thông.