Báo Đại Đoàn Kết Quốc tế

Mỹ tiến gần đến vị thế xuất khẩu ròng dầu thô kể từ năm 1943

Báo Đại Đoàn Kết Tăng kích thước chữ

Mỹ tiến gần đến vị thế xuất khẩu ròng dầu thô kể từ năm 1943

Báo Đại Đoàn Kết trên Google News

Hiện Mỹ gần như trở thành nước xuất khẩu dầu thô ròng lần đầu tiên kể từ Thế chiến thứ hai khi lượng dầu xuất khẩu tăng vọt gần mức kỷ lục để đáp ứng nhu cầu từ người mua châu Á và châu Âu đang gấp rút tìm cách thay thế nguồn cung từ Trung Đông bị cắt giảm do chiến tranh Iran.

Các tàu chở hóa chất và dầu mỏ neo đậu tại cảng New York ở New York City, Mỹ. Nguồn: Reuters.
Các tàu chở hóa chất và dầu mỏ neo đậu tại cảng New York ở New York City, Mỹ. Nguồn: Reuters.

Lần đầu tiên kể từ Thế chiến II

Cuộc chiến giữa Mỹ và Israel với Iran đã gây ra sự gián đoạn lớn nhất từ ​​trước đến nay đối với thị trường năng lượng toàn cầu khi các mối đe dọa từ Iran đối với hoạt động vận chuyển đã ngăn chặn khoảng 1% nguồn cung dầu khí của thế giới đi qua eo biển Hormuz.

Các nhà máy lọc dầu ở châu Á và châu Âu phụ thuộc vào nguồn cung này đã mua các lô hàng thay thế từ bất cứ nơi nào có thể, làm tăng mạnh nhu cầu dầu từ Mỹ, nhà sản xuất lớn nhất thế giới.

Tuy nhiên, các nhà phân tích và thương nhân cho rằng Mỹ đang nhanh chóng tiến gần đến công suất xuất khẩu của mình.

Theo dữ liệu của chính phủ Mỹ công bố hôm 15/4, nhập khẩu ròng dầu thô (chênh lệch giữa nhập khẩu và xuất khẩu) đã thu hẹp xuống còn 66.000 thùng/ngày trong tuần trước, mức thấp nhất được ghi nhận trong dữ liệu hàng tuần kể từ năm 2001, trong khi xuất khẩu tăng lên 5,2 triệu thùng/ngày, mức cao nhất trong bảy tháng. Theo số liệu hàng năm, lần cuối cùng Mỹ là nước xuất khẩu ròng dầu thô là vào năm 1943.

Theo ông Janiv Shah, Phó Chủ tịch thị trường dầu mỏ của Rystad, việc xuất khẩu dầu thô của Mỹ tăng lên là bằng chứng cho thấy người mua ở lưu vực Đại Tây Dương và châu Á đang tìm kiếm nguồn cung xa hơn, với sự chênh lệch giá dầu khu vực bù đắp cho chi phí vận chuyển,

Lần đầu tiên trong những tháng gần đây, các quốc gia như Hy Lạp đã mua dầu thô của Mỹ.

Theo dịch vụ theo dõi tàu Kpler, khoảng 2,4 triệu thùng/ngày (tương đương khoảng 47% lượng xuất khẩu của Mỹ trong tuần trước), đã được vận chuyển đến châu Âu. Khoảng 1,49 triệu thùng dầu/ngày (tương đương khoảng 37%) đã được vận chuyển đến châu Á, tăng từ 30% so với cùng kỳ năm ngoái.

Các khách hàng hàng đầu bao gồm Hà Lan, Nhật Bản, Pháp, Đức và Hàn Quốc.

Một tàu chở 500.000 thùng dầu thô đã báo hiệu đang trên đường đến Thổ Nhĩ Kỳ, đánh dấu lần xuất khẩu đầu tiên của Mỹ sang nước này trong ít nhất một năm, theo dữ liệu của Kpler.

Lý do khiến dầu Mỹ trở nên hấp dẫn

Tuần trước, lượng dầu nhập khẩu vào Mỹ đã giảm hơn 1 triệu thùng/ngày xuống còn 5,3 triệu thùng/ngày. Mỹ vẫn nhập khẩu rất nhiều dầu thô vì các nhà máy lọc dầu của nước này được thiết kế để xử lý các loại dầu nặng hơn, có hàm lượng lưu huỳnh cao hơn so với loại dầu thô nhẹ, ngọt mà nước này sản xuất.

Tháng trước, sự gián đoạn nguồn cung từ Trung Đông đã đẩy giá dầu Brent giao kỳ hạn so với dầu thô West Texas Intermediate của Mỹ lên tới 20,69 USD/thùng, làm giảm nhu cầu nhập khẩu của người mua Mỹ, đồng thời khiến dầu thô của Mỹ trở nên hấp dẫn đối với các nhà máy lọc dầu ở châu Âu và châu Á.

Theo dữ liệu của LSEG và các nhà giao dịch, đầu tuần này, giá dầu thô giao ngay đến châu Âu đã đạt mức cao kỷ lục gần 150 USD/thùng, và giá dầu đến châu Phi cũng đạt mức cao mới.

Ông Matt Smith, một nhà phân tích tại Kpler, cho biết xuất khẩu dầu thô của Mỹ có thể đạt khoảng 5,2 triệu thùng/ngày trong tháng Tư và nó đang tiến gần đến giới hạn công suất hàng tháng.

Mỹ có thể xuất khẩu tới 6 triệu thùng/ngày, các nhà giao dịch và nhà phân tích cho biết, viện dẫn lý do công suất đường ống và khả năng vận chuyển bằng tàu có hạn. Theo số liệu của Chính phủ Mỹ, xuất khẩu dầu mỏ của nước này đã đạt mức cao kỷ lục 5,6 triệu thùng/ngày vào năm 2023.

Theo ông Shah của Rystad, việc giải phóng một lượng dầu thô có hàm lượng lưu huỳnh trung bình từ Kho dự trữ dầu chiến lược có thể thúc đẩy việc xuất khẩu thêm các loại dầu thô nhẹ, có hàm lượng lưu huỳnh thấp của Mỹ. Tuy nhiên, tình trạng thiếu tàu chở dầu và giá cước vận chuyển cao hơn có thể ảnh hưởng đến nhu cầu xuất khẩu đó.

Theo ông Rohit Rathod, một nhà phân tích cấp cao tại Vortexa, khoảng 80 siêu tàu chở dầu rỗng đang hướng đến Vịnh Mexico tính đến ngày 15/4, có khả năng để lấy dầu thô trong tháng Tư và tháng Năm.

Hà Anh