Sun PhuQuoc Airways tiếp nhận thêm 4 tàu bay phục vụ người dân dịp Tết Nguyên đán

Theo kế hoạch, từ ngày 13/2 đến 25/2, Sun PhuQuoc Airways liên tiếp tiếp nhận và đưa vào khai thác 4 tàu bay thân hẹp thuộc dòng Airbus A320neo và A321neo.

Mở đầu chuỗi bàn giao, ngày 13/2, chiếc Airbus A320neo đầu tiên trong đợt này đã hạ cánh tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài. Tàu bay có tuổi đời 4 năm, được tài trợ vốn bởi Ngân hàng TMCP Công Thương Việt Nam (VietinBank).

Tiếp nối đà tăng trưởng, hãng dự kiến đón thêm 2 tàu bay Airbus A321neo mới xuất xưởng vào ngày 16/2 và 23/2. Với sự bổ sung này, tổng số tàu A321neo mới 100% thuộc sở hữu của hãng sẽ nâng lên 7 chiếc.

Chuỗi tiếp nhận khép lại vào ngày 25/2 với một tàu Airbus A320neo (4 năm tuổi), được tài trợ vốn bởi Ngân hàng Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn Việt Nam (Agribank).

Đại diện Sun PhuQuoc Airways cho biết, cả 4 tàu bay gia nhập đội bay trong đợt này đều thuộc quyền sở hữu của hãng. Sự đồng hành tài trợ của các định chế tài chính lớn như VietinBank và Agribank thể hiện niềm tin mạnh mẽ của thị trường vào năng lực tài chính cũng như chiến lược phát triển dài hạn, bền vững của doanh nghiệp.

Việc nâng số lượng tàu bay thuộc sở hữu lên 10 chiếc chỉ sau hơn một quý vận hành cho thấy tốc độ phát triển nhanh của SPA trên thị trường hàng không Việt Nam, đồng thời giúp hãng chủ động hơn trong kế hoạch khai thác thương mại.

Việc bổ sung thêm tàu bay ngay dịp cao điểm Tết giúp Sun PhuQuoc Airways tăng đáng kể tần suất khai thác trên các đường bay trục, mang đến nhiều lựa chọn giờ bay linh hoạt cho hành khách du xuân.

Từ ngày 16/2/2026, chặng TP.HCM – Phú Quốc được nâng lên 8 chuyến/ngày. Đến ngày 24/2/2026, chặng Hà Nội – Phú Quốc tăng lên 5–7 chuyến/ngày; chặng Hà Nội – TP.HCM khai thác 10–12 chuyến/ngày.

Song song với đó, hãng này chính thức tham gia thị trường kết nối các di sản miền Trung từ ngày 25/2/2026. Đường bay Hà Nội – Đà Nẵng khai thác 2 chuyến/ngày và tăng lên 4 chuyến/ngày từ 1/3/2026. Tương tự, chặng TP.HCM – Đà Nẵng bắt đầu với 1 chuyến/ngày và tăng lên 2 chuyến/ngày từ đầu tháng 3.

Đáng chú ý, đội tàu bay mới sẽ là nền tảng để hãng hiện thực hóa tham vọng vươn ra thị trường quốc tế. Từ ngày 29/3/2026, SPA chính thức khai thác đường bay quốc tế đầu tiên kết nối Phú Quốc – Đài Bắc.

Trong Quý II/2026, mạng bay quốc tế của hãng dự kiến mở rộng mạnh mẽ với loạt điểm đến tại Đông Bắc Á và Đông Nam Á như Seoul, Busan (Hàn Quốc), Bangkok (Thái Lan), Singapore, Cao Hùng (Đài Loan – Trung Quốc), cùng các thành phố lớn của Ấn Độ như Mumbai và New Delhi…

Là hãng hàng không đầu tiên của Việt Nam mang tên một hòn đảo và được Sun Group đầu tư, Sun PhuQuoc Airways phát triển theo mô hình mạng bay “trục nan”, lấy Phú Quốc làm trung tâm kết nối trực tiếp với các đô thị lớn trong và ngoài nước. Chiến lược này hướng tới việc mang đến trải nghiệm du lịch liền mạch, gắn với hệ sinh thái nghỉ dưỡng – vui chơi giải trí của Sun Group.

Dù là “tân binh” trên thị trường, hãng đã sớm thiết lập các tiêu chuẩn vận hành khắt khe. Trong tháng 12/2025 và tháng 01/2026, Sun PhuQuoc Airways liên tiếp dẫn đầu toàn ngành hàng không nội địa về chỉ số đúng giờ (OTP). Đồng thời, việc hoàn tất các chứng nhận an toàn và bảo dưỡng quan trọng của Cục Hàng không Việt Nam giúp hãng xây dựng hệ sinh thái vận hành khép kín, tự chủ kỹ thuật và đảm bảo an toàn cho mọi chuyến bay.

Với nền tảng đội bay hiện đại, chiến lược phát triển rõ ràng và tốc độ mở rộng ấn tượng, Sun PhuQuoc Airways đang từng bước khẳng định vị thế trên thị trường, hướng tới mục tiêu trở thành hãng hàng không kết nối Phú Quốc với các trung tâm du lịch và kinh tế trong khu vực.