từ khóa: #cầu đường sắt

Cầu Trần Nhật Duật được đưa vào khai thác năm 1902, phục vụ chạy tàu trên đường sắt khổ 1.000mm, với chiều dài toàn cầu 37,52m, sau hơn 100 năm khai thác, cầu đã xuống cấp, mục nát gây mất an toàn giao thông. Do đó, cầu Trần Nhật Duật đang được phá dỡ một phần để sửa chữa định kỳ, đảm bảo an toàn công trình, giao thông đường sắt và đường bộ cho xe máy, xe thô sơ.

Sau khoảng 2 năm thi công, một số hạng mục cầu đường sắt và đường bộ mới qua sông Đuống, với tổng mức đầu tư gần 1.850 tỷ đồng đã dần thành hình.

Sáng 22/7, Bộ GTVT phối hợp với UBND TP Hà Nội đã khởi công dự án nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống (cầu đường sắt Đuống). Dự án gồm một cầu đường sắt và một cầu đường bộ với tổng mức đầu tư gần 1.850 tỷ đồng.