từ khóa: # chi phí logistics

Chi phí logistics tăng mạnh do khủng hoảng hàng hải quốc tế và giá nhiên liệu leo thang đang gây áp lực lớn lên xuất khẩu Việt Nam sang Nam Mỹ. Nhiều doanh nghiệp đối mặt với nguy cơ giảm sức cạnh tranh và thu hẹp đơn hàng.

Chính sách miễn phí hạ tầng cảng biển tại TPHCM, nếu được thông qua, không chỉ giúp giảm chi phí logistics cho doanh nghiệp mà còn tạo dư địa ổn định vận tải trong bối cảnh giá nhiên liệu biến động.

Những biến động của thị trường quốc tế ngày càng tác động rõ rệt đến hoạt động xuất khẩu. Chi phí logistics tăng mạnh, thời gian vận chuyển kéo dài, sức mua giảm... là những yếu tố khiến cho các ngành hàng đối diện nhiều khó khăn. Trong bối cảnh đó, các ngành hàng đang nỗ lực xoay trục mở rộng thị trường xuất khẩu.

Theo báo cáo Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương), tính đến 15/3, cả nước đã xuất hơn 1,7 triệu tấn gạo, trị giá khoảng 826,2 triệu USD, giá gạo xuất khẩu bình quân đạt 477,6 USD/tấn. So với cùng kỳ năm 2025, tăng 2,3% về lượng, giảm 8,7% về trị giá, giá gạo xuất khẩu bình quân giảm 10,7%.

Đại diện Hiệp hội Lương thực Việt Nam (VFA) cho biết, ngành lúa gạo Việt Nam đang đối mặt với nhiều áp lực ngay vào cao điểm thu hoạch vụ Đông Xuân. Không chỉ thiếu hụt cục bộ nhiên liệu phục vụ sản xuất, vận chuyển, chi phí logistics tăng mạnh cũng đang tạo thêm gánh nặng cho doanh nghiệp và nông dân.

Việt Nam đang xây dựng Chiến lược phát triển logistics quốc gia mới gồm 8 trọng tâm lớn, hướng tới tạo nền tảng pháp lý, hạ tầng và nhân lực vững chắc.