Lần đầu tiên, TP Hồ Chí Minh ra mắt mô hình sử dụng trí tuệ nhân tạo (AI), thực tế ảo, mô phỏng, dữ liệu lớn trong đào tạo lái xe ô tô. Giải pháp này mở ra khả năng để thành phố nghiên cứu đổi mới công tác quản lý, điều hành giao thông đường bộ trên nền tảng số.
Bộ Xây dựng đã ban hành Thông tư số 14/2025/TT-BXD quy định về đào tạo lái xe; bồi dưỡng, kiểm tra, cấp chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ.
Hiện nay, các đoàn kiểm tra đã chuyển thông tin cho cơ quan Công an của 5 địa phương để xem xét, xử lý 6 cơ sở đào tạo lái xe có hiện tượng số phiên học trùng xe tập lái, trùng học viên cao bất thường, thiết bị DAT để gian lận trong dạy thực hành lái xe ô tô.
Trung tâm Giáo dục nghề nghiệp Sài Gòn thuộc hệ thống đào tạo đào tạo lái xe 3T được Sở Giao thông Vận tải Bình Dương cấp phép hoạt động. Đây được xem là một trong những hệ thống đào tạo lái xe ô tô lớn nhất Việt Nam.
Để nâng cao hơn nữa trật tự ATGT trong thời gian tới, ngày 12/7, Bộ GTVT vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị liên quan tăng cường thanh tra, kiểm tra các trung tâm đào tạo, sát hạch lái xe và đăng kiểm phương tiện cơ giới đường bộ trên toàn quốc.
Dư luận cho rằng, đề xuất buộc người đi xe máy dưới 50cc phải có bằng lái A0 của Bộ GTVT chỉ là cách đưa ra quy định để thu tiền hợp pháp của người dân. Thực tế, việc cấp bằng lái xe hiện còn rất nhiều vấn đề, xảy ra không ít tiêu cực tại các trung tâm đào tạo, sát hạch lái xe.
Nghịch lý giáo viên dạy lái xe dùng bằng giả đào tạo học viên, để học viên được nhận bằng thật là sự việc diễn ra tại 4 cơ sở đào tạo lái xe ở TP HCM suốt thời gian qua.
Đó là đề nghị của Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng, tại Lễ ký kết biên bản thỏa thuận “Chương trình phối hợp đảm bảo trật tự an toàn giao thông giai đoạn 2015-2018”, giữa Ủy ban ATGT Quốc gia và Công ty Ô tô Toyota Việt Nam (TMV), diễn ra vào ngày 29/7, tại Hà Nội.
