Dù đã được chính quyền địa phương nhiều lần bố trí kinh phí nhưng tại Nghệ An vẫn có tình trạng cảng cá, khu neo đậu bị bồi lắng nghiêm trọng, khiến tàu thuyền lớn ra vào khó khăn, ảnh hưởng đến hoạt động khai thác hải sản của ngư dân.
Hơn một năm sau ngày khởi công, Cảng cá Cửa Nhượng (Hà Tĩnh) trị giá 280 tỷ đồng đã hoàn thành nhưng chưa phát huy hiệu quả vì luồng lạch bị bồi lắng, tàu thuyền lớn khó tiếp cận.
Từ thực địa và căn cứ vào tài liệu thu thập cho thấy hiện tượng hút cát trái phép trên sông, biển ở vùng giáp ranh giữa huyện Hoằng Hoá - TP Sầm Sơn (Thanh Hoá) xuất phát từ việc Bộ GTVT cấp phép cho doanh nghiệp nạo vét luồng lạch theo hình thức xã hội hoá. Cơ quan chức năng đánh giá chủ đầu tư “không đủ năng lực thực hiện dự án” và để xảy ra nghịch lý trong nạo vét luồng lạch. Cụ thể, ở những vị trí cần nạo vét theo yêu cầu, tàu thuyền ra vào vẫn thường xuyên bị mắc cạn. Chủ đầu tư tổ chức nạo
