Hà Nội đang lấy ý kiến đóng góp cho dự thảo thí điểm áp dụng “vùng phát thải thấp” (LEZ) tại một số khu vực lõi đô thị từ ngày 1/7. Đây được xem là bước ngoặt quan trọng trong nỗ lực cải thiện chất lượng môi trường sống, là “liều thuốc mạnh” để “điều trị” vấn nạn ô nhiễm không khí và ùn tắc giao thông. Vẫn biết đây là lộ trình tất yếu, nhưng việc áp dụng quy định cấm xe máy xăng cần xem xét thấu đáo, khoa học.
Giữa mùa hanh khô, Hà Nội lại vào vòng xoáy ô nhiễm không khí như một “điệp khúc” quen thuộc. Nhưng năm nay, những cảnh báo đã đi xa hơn: người Hà Nội, dù không hút thuốc, vẫn đang “hút thuốc thụ động” qua mỗi nhịp thở.
Theo kế hoạch, từ 1/7/2026, Hà Nội sẽ hạn chế xe máy sử dụng xăng trong khu vực Vành đai 1, mở rộng phạm vi ra Vành đai 2 vào năm 2028 và tiến tới Vành đai 3 vào năm 2030.
