Tìm giải pháp khai thác tối đa tiềm năng sân bay quốc tế Cần Thơ
Lãnh đạo TP Cần Thơ mong muốn các đơn vị hàng không Việt Nam cũng như quốc tế mở lại đường bay quốc tế. Đồng thời tăng cường thêm các chuyến bay nội địa ở các địa phương để đẩy mạnh phát triển du lịch.
Ngày 14/5, lãnh đạo UBND TP Cần Thơ có buổi làm việc với Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP (ACV) để trao đổi về định hướng, phối hợp xúc tiến phát triển thị trường, mở mới và duy trì các đường bay đi/đến Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ; đồng thời tăng cường sự phối hợp giữa địa phương, ngành du lịch và ngành hàng không.

Theo ông Sầm Long Giang, Phó Giám đốc Sở Văn hóa - Thể thao và Du lịch TP Cần Thơ, từ quý II/2024 đến nay, các đường bay quốc tế đã tạm ngưng hoạt động, đường bay nội địa giảm nhẹ nên ảnh hưởng đến lượng khách tham quan du lịch tại thành phố.
Vì thế, ông Sầm Long Giang mong muốn các đơn vị hàng không Việt Nam cũng như quốc tế mở lại đường bay quốc tế. Đồng thời tăng cường thêm các chuyến bay nội địa ở các địa phương phía Bắc, miền Trung để khách du lịch ở các địa phương này đến Cần Thơ dễ dàng hơn.
Trong khi đó, ông Nguyễn Cao Cường, Phó Tổng Giám đốc ACV cho rằng sân bay Cần Thơ rất thuận lợi để phát triển logistics kinh tế vùng, vì chỉ cách cảng khoảng 20-25 km.

Do đó, ACV đề xuất tích hợp liên kết website du lịch của thành phố vào trang chủ sân bay để du khách dễ dàng tra cứu dịch vụ lưu trú, vận chuyển và ẩm thực. Đồng thời, thành phố cần nâng tầm các sự kiện đặc trưng như đua ghe ngo thành lễ hội dài ngày để tạo điểm nhấn thu hút khách.
ACV sẵn sàng hỗ trợ quảng bá du lịch địa phương bằng cách trình chiếu hình ảnh, video tại các khu vực check-in và nhận hành lý thuộc hệ thống 21 cảng hàng không toàn quốc.
Phát biểu tại cuộc họp, Chủ tịch UBND TP Cần Thơ Trương Cảnh Tuyên cho biết, thành phố đang hoàn thiện quy hoạch tích hợp mới, định hướng hình thành các trung tâm logistics đường bộ, đường sắt, hàng không và đường biển. Trong đó, khu vực quanh sân bay quốc tế Cần Thơ được quy hoạch trở thành trung tâm logistics hàng không của vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Chủ tịch UBND TP Cần Thơ cũng thừa nhận việc sân bay quốc tế Cần Thơ chưa có đường bay quốc tế thường lệ là điều khiến địa phương “rất trăn trở”.
“Trong năm 2026, TP Cần Thơ dự kiến tổ chức khoảng 10 đoàn công tác nước ngoài để xúc tiến đầu tư, quảng bá du lịch với các thị trường như Hàn Quốc, Nhật Bản, Đài Loan, Malaysia, Trung Quốc và Thái Lan.” – Chủ tịch UBND TP Cần Thơ nhấn mạnh.
Theo báo cáo của ACV, năng lực phục vụ của sân bay quốc tế Cần Thơ (VCA) là 2 triệu lượt khách/năm. Tuy nhiên, từ năm 2017 đến nay, sản lượng hành khách bay trực tiếp tại VCA chưa đạt như năng lực vốn có.
Cụ thể, năm 2017, sản lượng hành khách là 692.137 người, năm 2019 hơn 1,3 triệu lượt; năm 2024 hơn 1 triệu lượt người và năm 2025 đón hơn 1,1 triệu lượt người. Sản lượng khách quốc tế đến VCA trong những năm qua giảm đáng kể.