Toyota hái “quả ngọt” từ sự kiên trì với công nghệ hybrid
Ngày 5/11, Toyota đã công bố mức tăng trưởng lợi nhuận đầu tiên sau 6 quý, đồng thời nâng dự báo cả năm thêm 15%. Kết quả này đạt được nhờ nhu cầu mạnh mẽ đối với các dòng xe hybrid có biên lợi nhuận cao, cùng với tác động từ đồng yên yếu, giúp bù đắp cho sự sụt giảm doanh số tại Trung Quốc và Trung Đông.
Toyota đã hưởng lợi từ chiến lược tập trung vào các dòng xe hybrid (kết hợp động cơ xăng và điện), ngay cả khi phải đối mặt với những thách thức đáng kể như sự cạnh tranh từ các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc và giá nhiên liệu tăng cao trong bối cảnh xung đột tại Iran.
Toyota cho biết hiện kỳ vọng đạt lợi nhuận hoạt động 3,9 nghìn tỷ yên (24,6 tỷ USD) trong năm tài chính kết thúc vào tháng 3, sau khi ghi nhận mức tăng thu nhập 34% trong quý từ tháng 7 đến tháng 9 – con số vượt xa dự báo.
Khác với các hãng xe truyền thống khác – những đơn vị từng dồn toàn lực vào xe điện rồi sau đó phải ghi nhận khoản lỗ hàng tỷ USD khi nhu cầu đối với loại xe này suy giảm – Toyota vẫn kiên trì phát triển công nghệ hybrid, vốn đã trở nên phổ biến từ nhiều thập kỷ trước với dòng xe Prius.
Chiến lược này đóng vai trò then chốt giúp Toyota bảo vệ thị phần tại thị trường trọng điểm là Hoa Kỳ, bất chấp áp lực cạnh tranh từ các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc đang phát triển nhanh chóng ở những khu vực khác.
Trong một buổi họp báo, Giám đốc Tài chính Yoichi Miyazaki cho biết, dù giá nhiên liệu tăng cao đang gây ảnh hưởng tiêu cực đến tâm lý người tiêu dùng tại thị trường Trung Quốc – nơi có sự cạnh tranh vô cùng gay gắt – thì Toyota hiện đang nỗ lực phản công. "Chúng tôi đã ngăn chặn được đà sụt giảm thị phần và hiện bắt đầu lấy lại vị thế của mình", ông Miyazaki chia sẻ.
Trung Quốc ngày càng đóng vai trò dẫn dắt ngành công nghiệp ô tô toàn cầu, từ khâu sản xuất, thiết kế cho đến phần mềm và công nghệ robot. Toyota cũng thông báo sẽ thành lập một mảng kinh doanh robot chuyên cung cấp các giải pháp robot cho các nhà sản xuất và những ngành công nghiệp khác, đồng thời định hướng đây là trụ cột cho sự tăng trưởng trong tương lai.
Lợi nhuận hoạt động trong quý từ tháng 7 đến tháng 9 đạt 1,13 nghìn tỷ yên, cao hơn mức dự báo trung bình 992 tỷ yên từ khảo sát của LSEG đối với chín chuyên gia phân tích.
Ông Takanori Azuma, Kế toán Trưởng của Toyota, cho biết công ty đang bù đắp những tác động từ tình hình tại Trung Đông cũng như tình trạng giá nguyên vật liệu tăng vọt thông qua các nỗ lực thúc đẩy doanh số và cắt giảm chi phí.