Thứ Sáu, 19/4/2024

Giám sát BOT

Phát triển hạ tầng giao thông với hình thức BOT là một đột phá đúng đắn tuy nhiên cần được giám sát chặt chẽ để tránh vướng mắc.• 14/09/2017 08:10

Những năm qua, các hình thức đầu tư công trình giao thông theo hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT); xây dựng - chuyển giao (BT) đã giúp thay đổi đáng kể diện mạo giao thông. Đó là thực tế không ai phủ nhận.

Bài liên quan

CII giải ngân khoản vay hơn 9.300 tỷ cho hai dự án BOT

CII dự kiến giải ngân khoản vay hơn 9.300 tỷ đồng từ ngân hàng cho 2 dự án BOT là Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận và Xa Lộ Hà Nội.

Đọc tiếp

41 dự án BOT được Bộ GTVT chấp thuận điều chỉnh tăng giá vé

41 dự án BOT được Bộ GTVT chấp thuận điều chỉnh tăng giá vé

Bộ Giao thông vận tải sẽ đề xuất giải pháp xử lý các dự án BOT thua lỗ

Bộ Giao thông vận tải sẽ đề xuất giải pháp xử lý các dự án BOT thua lỗ

Vì sao Dự án BOT Quốc lộ 51 vẫn chưa thể chấm dứt hợp đồng?

Vì sao Dự án BOT Quốc lộ 51 vẫn chưa thể chấm dứt hợp đồng?

Dự án BOT đường nối cao tốc TPHCM - Trung Lương: Vẫn loay hoay giải quyết

Dự án BOT đường nối cao tốc TPHCM - Trung Lương: Vẫn loay hoay giải quyết

Dự án BOT đường nối cao tốc TPHCM - Trung Lương: Những dấu hiệu bất thường

Dự án BOT đường nối cao tốc TPHCM - Trung Lương: Những dấu hiệu bất thường

(0) Bình luận

Xếp theo:

Đọc thêm Góc nhìn Đại Đoàn Kết

Nổi bật

Tin mới nhất

Tin đọc nhiều

Phó Chủ tịch UBTƯ MTTQ Việt Nam
Trương Thị Ngọc Ánh phụ trách

Phó Tổng biên tập Thường trực: Lê Anh Đạt

Tổ chức sản xuất: Nguyễn Công Khanh

Giấy phép hoạt động báo điện tử: Số 586/GP-BTTTT do Bộ Thông tin và Truyền thông cấp ngày 13/12/2022

Thông tin tòa soạn

Địa chỉ: 66 Bà Triệu - Hà Nội

Hotline: 0862010866 Fax: (024) 38228547

Liên hệ quảng cáo: (024) 39431943 - (024) 39447011

POWERED BY ONECMS - A PRODUCT OF NEKO