Thứ Sáu, 19/4/2024
Tin mới nhất
Đăng nhập
Chính trị
Lãnh đạo Đảng
Chủ tịch nước
Quốc hội
Chính phủ
Mặt trận
Các cuộc vận động
Tiếng nói cơ sở
Người Mặt trận
Giám sát - Phản biện
Kiều bào
Dân tộc
Tôn giáo
Tư vấn
Tiếng dân
Điều tra
Chúng tôi lên tiếng
Xã hội
An sinh xã hội
Môi trường
Chuyện tử tế
Kinh tế
Tài chính
Thị trường
Pháp luật
Quy định mới
Giáo dục
Đô thị
Giao thông
Văn hóa
Giải trí
Sức khỏe
Các bệnh dịch
Thể thao
Bất động sản
Công nghệ
Sản phẩm số
Góc nhìn Đại Đoàn Kết
Quốc tế
Tinh hoa Việt
Du lịch
Thông tin doanh nghiệp
Multimedia
Góc nhìn Đại Đoàn Kết
Quốc tế
Tinh hoa Việt
Du lịch
Thông tin doanh nghiệp
Multimedia
Tin mới nhất
Chính trị
Lãnh đạo Đảng
Chủ tịch nước
Quốc hội
Chính phủ
Mặt trận
Các cuộc vận động
Tiếng nói cơ sở
Người Mặt trận
Giám sát - Phản biện
Kiều bào
Dân tộc
Tôn giáo
Tư vấn
Tiếng dân
Điều tra
Chúng tôi lên tiếng
Xã hội
An sinh xã hội
Môi trường
Chuyện tử tế
Kinh tế
Tài chính
Thị trường
Pháp luật
Quy định mới
Giáo dục
Đô thị
Giao thông
Văn hóa
Giải trí
Sức khỏe
Các bệnh dịch
Thể thao
Bất động sản
Công nghệ
Sản phẩm số
Góc nhìn Đại Đoàn Kết
Quốc tế
Tinh hoa Việt
Trò chuyện
Chuyển động
Cuộc sống muôn màu
Du lịch
Thông tin doanh nghiệp
Multimedia
Video
Ảnh
Infographic
Emagazine
làn đường
Tin tức cập nhật liên quan đến làn đường
Không quy định đường cao tốc tối thiểu 4 làn đường
Chiều 15/3, Uỷ ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về việc giải trình, tiếp thu, chỉnh lý dự thảo Luật Đường bộ.
Quốc hội
Cảnh vắng vẻ tại đường dành riêng cho xe đạp đầu tiên của Hà Nội
Kể từ khi được cải tạo, đưa vào sử dụng đến nay, tuyến đường dành riêng cho xe đạp tại Hà Nội dọc theo sông Tô Lịch vắng vẻ, ít người đi lại.
Từ ngày 1/2, Hà Nội thí điểm làn đường dành riêng cho xe đạp
Từ ngày 1/2, Sở GTVT Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông thí điểm làn đường dành cho xe đạp ven sông Tô Lịch đoạn từ cầu Mọc đến cầu Yên Hòa.
Hà Nội: Làn đường dành riêng cho xe đạp bắt đầu rõ hình hài
Làn đường dành riêng cho xe đạp ven sông Tô Lịch (đoạn từ Ngã tư Sở đến đường Cầu Giấy) đang được đơn vị thi công gấp rút hoàn thiện để có thể kịp đưa vào hoạt động trước dịp Tết Nguyên đán Giáp Thìn.
Hiện trạng cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình đề xuất mở rộng làn đường
Lãnh đạo Bộ GTVT khẳng định việc đầu tư, mở rộng cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình từ 4 làn xe lên thành 6-8 làn xe theo quy hoạch để đáp ứng nhu cầu vận tải là cần thiết.
Bình Dương: Xe ben lấn làn gây tai nạn thương tâm
Trưa 16/10, một chiếc xe ben chạy trên đường Mỹ Phước Tân Vạn, tỉnh Bình Dương đã va chạm với xe máy rồi cán tử vong một người phụ nữ.
Phân làn đường Nguyễn Trãi: Cần quyết liệt xử phạt để người dân thay đổi thói quen
Chỉ tính từ năm 2003 đến nay, Hà Nội đã có ít nhất 4 lần thất bại trong việc phân làn xe máy với ô tô tiêu tốn hàng chục tỷ đồng. Đáng chú ý, từ ngày 6/8/2022, Sở GTVT Hà Nội tiếp tục phân làn phương tiện trên đường Nguyễn Trãi, song, sau khoảng 8 tháng phân làn các phương tiện vẫn di chuyển theo kiểu "điền vào chỗ trống".
Hà Nội: Xe máy bất chấp chạy ngược chiều trong làn mới đường Nguyễn Xiển
Nhiều xe máy bất chấp chạy ngược chiều tại làn đường mới mở thêm của đường Nguyễn Xiển, tiềm ẩn mối nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
Hà Nội: Sau phân làn, giao thông đường Nguyễn Trãi vẫn lộn xộn
Trước khi phân làn đường Nguyễn Trãi, tính từ năm 2003 đến nay, Hà Nội đã có ít nhất 4 lần thất bại trong việc phân làn xe máy với ô tô tiêu tốn hàng chục tỷ đồng. Dù đã phân làn được gần 3 tháng nhưng tuyến đường Nguyễn Trãi vẫn lộn xộn khiến nhiều người dân đặt câu hỏi liệu thí điểm lần này có thành công hay không?
Hà Nội tiếp tục thí điểm phân làn đường Nguyễn Trãi đến cuối năm 2022
Sở GTVT Hà Nội vừa có văn bản đề xuất UBND TP cho phép kéo dài thời gian thí điểm phân làn đường Nguyễn Trãi đến hết năm 2022.
Làn đường riêng cho xe đạp: Cần lộ trình
UBND TP Hà Nội vừa ban hành kế hoạch tăng cường bảo đảm trật tự, ùn tắc giao thông và chống ùn tắc giao thông, giai đoạn 2022- 2025. Trong đó có yêu cầu nghiên cứu thí điểm làn đường dành riêng cho xe đạp. Theo giới chuyên gia đó cũng là xu hướng hiện đại, văn minh và được nhiều quốc gia thực hiện, góp phần cải thiện sức khỏe người dân và bảo vệ môi trường. Nhưng để hiệu quả thì cần phải có lộ trình.
Chuyên gia nói gì khi Hà Nội nghiên cứu thí điểm làn đường dành riêng cho xe đạp?
Theo nhiều chuyên gia giao thông Hà Nội đang có không ít loại hình xe cần được ưu tiên như xe buýt, xe cứu hộ cứu nạn, xe công vụ… nếu bổ sung thêm cả làn đường riêng cho xe đạp sẽ rất khó tổ chức giao thông, có thể gây rối loạn.
[ẢNH] Tách làn phương tiện trên đường Nguyễn Trãi: Người dân vẫn di chuyển sai làn đường
Sáng 6/8, Sở GTVT Hà Nội thí điểm tổ chức tách làn ô tô, xe máy trên đường Nguyễn Trãi. Song, do ngày đầu thí điểm nhiều người dân vẫn chưa nắm bắt được cách thức di chuyển, ngang nhiên lấn làn gây mất ATGT.
Hà Nội: Kiến nghị sớm có làn đường dành riêng cho xe buýt
Chủ tịch Hiệp hội vận tải hành khách công cộng TP Hà Nội kiến nghị UBND TP Hà Nội, Sở GTVT Hà Nội xem xét điều chỉnh kế hoạch sản lượng, doanh thu để tháo gỡ khó khăn cho DN hiện đang phải chịu suy giảm sản lượng do ảnh hưởng của dịch Covid-19.
Có nên cho các phương tiện khác đi chung làn với xe buýt BRT?
Vừa qua, Sở GTVT Hà Nội vừa đề xuất TP Hà Nội cho phép xe buýt thường, xe khách trên 24 chỗ, xe công vụ được lưu thông vào làn riêng buýt nhanh BRT 01 Yên Nghĩa - Kim Mã nhằm giảm tải ùn tắc giao giao thông. Tuy nhiên, ngay sau khi phương án này được đề xuất, đã có nhiều ý kiến trái chiều.
Hà Nội: Xe máy, xe buýt sắp có làn đường dành riêng trên đường Nguyễn Trãi
Theo Sở GTVT Hà Nội, sau khi phương án thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông nút giao Ngã Tư Sở được triển khai, Sở GTVT đang khảo sát, lập phương án cụ thể để triển khai thí điểm phân làn tổ chức giao thông trên tuyến đường Nguyễn Trãi.
Hà Nội: Chỉ trong một tuần phát hiện hơn 100 ô tô lấn làn đường BRT
Qua hệ thống camera giám sát giao thông, hơn 100 trường hợp người điều khiển ô tô vi phạm đi vào làn đường của xe buýt nhanh bị lập biên bản “phạt nguội”.
Hà Nội đề xuất 14 làn đường ưu tiên xe buýt: Liệu có khả thi?
Nhằm mục tiêu phát triển vận tải hành khách công cộng, TP Hà Nội dự kiến sẽ tổ chức thêm 14 làn ưu tiên cho xe buýt... Tuy nhiên dư luận đặt câu hỏi, phương án này có khả thi trong khi xe buýt nhanh (BRT) vẫn chưa hoạt động hiệu quả.
Từ đề đề án thu phí xe cá nhân vào nội đô: Nhìn lại BRT buýt nhanh, thành công hay thất bại?
Để giảm ùn tắc trong nội đô, ai cũng hiểu phải phát triển xe vận tải công cộng và hạn chế xe cá nhân mà Hà Nội đang tính thu phí. Từ sự kiện Hà Nội lên đề án thu phí xe ô tô vào nội đô, PV Đại Đoàn Kết đã nhìn lại 5 năm hành trình của BRT buýt nhanh tiêu tốn hàng nghìn tỷ đồng. Vậy tuyến giao thông công cộng này hiệu quả ra sao?
Nam Định phát hiện chùm ca bệnh, Thái Bình ‘siết chặt’ đường bộ, đường sông qua ‘hàng xóm’
Thái Bình có động thái trên sau khi tỉnh liền kề Nam Định vừa phát hiện một chùm ca bệnh Covid-19.
Thanh Hóa: Phát hiện 21 ca dương tính Covid-19 trong khu cách ly
Ngày 15/7, Thông tin từ Trung tâm kiểm soát bệnh tật (CDC) tỉnh Thanh Hóa cho biết vừa ghi nhận thêm 21 trường hợp mắc Covid-19 trong Khu cách ly tập trung ở Trung đoàn 762, đóng trên địa bàn phường Đông Lĩnh, TP Thanh Hóa.
Tài xế test nhanh 2 lần dương tính đã có kết quả khẳng định âm tính SARS-CoV-2
Tài xế ở Cần Thơ chở hàng qua huyện Cai Lậy, Tiền Giang quay về được lực lượng điểm kiểm soát phòng, chống dịch Covid-19 tại Bến phà Thới An test nhanh 2 lần đều dương tính với SARS-CoV-2. Nhưng mới đây đã có kết quả khẳng định của CDC tài xế này đã âm tính với SARS-CoV-2
Xem thêm
POWERED BY
ONE
CMS
- A PRODUCT OF
NEKO
![[ẢNH] Tách làn phương tiện trên đường Nguyễn Trãi: Người dân vẫn di chuyển sai làn đường](https://ddk.1cdn.vn/thumbs/540x360/2022/08/06/image.daidoanket.vn-images-upload-lekhanh-08062022-_img_5866.jpg "[ẢNH] Tách làn phương tiện trên đường Nguyễn Trãi: Người dân vẫn di chuyển sai làn đường")
