Đoạn video ghi cảnh một người đàn ông cạo xóa số điện thoại trên bảng thông tin cao tốc Bắc - Nam lan truyền trên mạng xã hội, cơ quan chức năng đang vào cuộc điều tra.
Thời gian qua, hàng chục hộ dân xóm Thượng Khê, xã Hưng Nguyên (tỉnh Nghệ An) liên tục kiến nghị các cấp có thẩm quyền xem xét thu hồi hơn 2ha đất nông nghiệp bị ảnh hưởng dự án cao tốc Bắc - Nam. Bởi, sau khi tuyến đường đưa vào khai thác, diện tích này gần như không thể canh tác, gây lãng phí đất đai và ảnh hưởng trực tiếp đến sinh kế người dân.
Theo kế hoạch, trong tháng 4/2025, Bộ Xây dựng dự kiến giải ngân khoảng 6.000 tỷ đồng, cộng thêm cả số vốn 3.360 tỷ đồng ở các tháng trước chưa kịp giải ngân.
5 dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam đoạn qua các tỉnh Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị sẽ hoàn thành thông tuyến chính trước ngày 30/4 và hoàn thành toàn bộ dự án trước ngày 30/6/2025.
Cập nhật kết quả giải ngân vốn đầu tư công, Vụ Kế hoạch - Đầu tư (Bộ GTVT) cho biết, ước đến hết tháng 10/2024, Bộ đã giải ngân 47.759 tỷ đồng, đạt 63% kế hoạch được Thủ tướng Chính phủ giao.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng cho biết, việc khai thác cát biển giúp giảm đáng kể áp lực sử dụng cát sông. Bộ GTVT đang mở rộng thí điểm ở các cao tốc phía Bắc và miền Trung.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cam kết sẽ hoàn thiện các tuyến đường gom, đường dân sinh trên các tuyến đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông đã đưa vào khai thác trong năm nay và năm 2025.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng yêu cầu từ nay đến cuối năm 2024 khối lượng giải ngân còn khá lớn (hơn 45.000 tỷ đồng), các chủ đầu tư/ban quản lý dự án phải lên kế hoạch cụ thể, phấn đấu giải ngân hết số vốn được giao.
Hầm đường bộ Đèo Bụt thuộc đoạn cao tốc Vũng Áng - Bùng đi qua địa phận tỉnh Hà Tĩnh và Quảng Bình do Ban QLDA6 (Bộ GTVT) làm chủ đầu tư. Đây là một trong ba dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 đang được triển khai trên địa bàn Hà Tĩnh.
Để đẩy nhanh tiến độ thi công, trên công trường cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 huy động hơn 15.000 người, gần 6.500 máy móc tổ chức hơn 600 mũi thi công.
Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân trong dịp Tết Nguyên đán, nhiều tuyến cao tốc Bắc-Nam đã được điều chỉnh nâng tốc độ khai thác tối đa lên 90km/h.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa đề nghị Bộ Giao thông Vận tải tổ chức cắm biển tốc độ tối đa cho phép trên đường ôtô cao tốc phân kỳ đầu tư được thiết kế với 4 làn xe cơ giới (phần xe chạy 2 làn mỗi bên).
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng vừa ban hành Công điện về tăng cường công tác quản lý để đảm bảo chất lượng công trình, an toàn lao động tại các dự án đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông do bộ quản lý.
Theo Bộ GTVT, do hệ thống pháp luật về đầu tư trạm dừng nghỉ còn hạn chế nên thực tiễn đầu tư, khai thác trạm dừng nghỉ còn bất cập, chưa đồng bộ, hiệu quả.
Theo Bộ Công an một số tuyến đường cao tốc khi đưa vào khai thác vẫn chưa đảm bảo theo đúng tiêu chuẩn cao tốc ngay từ khi xây dựng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Dự án cao tốc Bắc-Nam đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Thuận tại một số điểm hiện chưa có hệ thống thoát nước nên khi trời mưa, nước từ đường cao tốc tràn vào gây ngập nhà, ngập úng hoa màu, cây trái. Cùng đó, việc thi công đường cũng làm nứt nhà người dân.
