từ khóa: # đường sắt đô thị

Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu việc triển khai các dự án đường sắt phải theo hướng "5 hóa" gồm: "Số hóa, xanh hóa, tối ưu hóa hiệu quả, thông minh hóa quản trị, hài hòa hóa lợi ích của Nhà nước, người dân, doanh nghiệp"; và "4 không": "Không lãng phí một ngày, không chậm trễ một tuần, không bỏ lỡ cơ hội trong một tháng, không để bị động trong một năm".

Ngày 2/3, Sở Xây dựng TPHCM thông tin, giai đoạn năm 2026 - 2030, thành phố có 77 dự án trọng điểm ưu tiên thực hiện, với tổng vốn đầu tư khoảng 1,781 triệu tỷ đồng (gồm 11 dự án đường sắt đô thị, 51 dự án đường bộ, 14 dự án hạ tầng kỹ thuật, 1 dự án đường thủy).

Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội sẽ miễn phí vé trong 9 ngày nghỉ, đồng thời tăng tần suất tàu trên các tuyến Cát Linh – Hà Đông và Nhổn – Ga Hà Nội.

Kinh nghiệm trong vận hành tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) không chỉ mở ra kỷ nguyên cho giao thông công cộng hiện đại tại TPHCM mà còn là nền tảng quy hoạch tổng thể, dài hạn cho loại hình đường sắt đô thị. Sau dự án đầu tiên, thành phố đang bước vào giai đoạn mới, với 27 tuyến metro liên vùng sẽ định hình “siêu đô thị metro” cho toàn vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Cùng với sự tham gia ngày càng mạnh mẽ của khu vực tư nhân vào việc xây dựng các tuyến đường sắt đô thị (metro), mới đây, yêu cầu tăng tỷ lệ nội địa hóa cũng được doanh nghiệp (DN) đặc biệt quan tâm.

Sáng 9/10, UBND TP Hà Nội khởi công dự án đường sắt đô thị số 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo, với chiều dài toàn tuyến gần 11 km.