Sau 60 ngày thi công khẩn trương nhằm khắc phục nhiều hạng mục xuống cấp, cầu Long Biên đã chính thức được đưa vào khai thác trở lại. Việc thông xe không chỉ góp phần giảm áp lực giao thông khu vực nội đô Hà Nội mà còn đánh dấu diện mạo mới của cây cầu lịch sử hơn 120 năm tuổi.
Sau 2 tháng tạm dừng lưu thông để phục vụ thi công sửa chữa, cầu Long Biên sẽ chính thức cho xe máy, xe thô sơ và người đi bộ lưu thông trở lại từ 0h ngày 28/5. Việc hoàn thành công trình không chỉ bảo đảm an toàn khai thác tuyến đường sắt qua cầu mà còn góp phần giảm áp lực giao thông cho khu vực trung tâm Hà Nội.
Hệ thống đường vành đai đang được Hà Nội tăng tốc đầu tư và hoàn thiện nhằm giảm áp lực giao thông nội đô, thúc đẩy liên kết vùng và tạo dư địa phát triển mới. Các dự án trọng điểm như Vành đai 1, vành đai 2, 5 và Vành đai 4 được kỳ vọng sẽ trở thành động lực quan trọng cho quá trình đô thị hóa và phát triển kinh tế - xã hội của Thủ đô trong giai đoạn tới.
Trong những ngày diễn ra Đại hội đại biểu toàn quốc Mặt trận Tổ quốc Việt Nam lần thứ XI, lực lượng Công an Hà Nội, đặc biệt là Phòng Cảnh sát giao thông, đã tăng cường phân luồng, điều tiết giao thông, bảo đảm các đoàn đại biểu di chuyển an toàn, thông suốt.
Chiều 29/4, sau giờ tan tầm, lưu lượng phương tiện tại các cửa ngõ Hà Nội tăng cao khi người dân bắt đầu rời Thủ đô về quê, đi du lịch dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5. Từ khoảng 16h30, nhiều tuyến đường trở nên đông đúc phương tiện.
Sau nhiều năm đình trệ vì vướng mặt bằng, Hà Nội đang quyết liệt đôn đốc, yêu cầu hoàn thành dự án đường bao quanh khu tưởng niệm Chu Văn An trong quý II/2026. Trọng tâm là khơi thông nút giao Phạm Tu – đường 70, “điểm nghẽn” giao thông kéo dài suốt gần một thập kỷ ở phía Nam Thủ đô.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa ban hành thông báo hướng dẫn phân luồng, tổ chức giao thông nhằm phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao của người dân trong dịp nghỉ Lễ Giỗ Tổ Hùng Vương (từ 25–27/4/2026) và kỳ nghỉ lễ 30/4 – 1/5 (từ 30/4–3/5/2026).
Sở Xây dựng Hà Nội vừa ban hành thông báo về việc điều chỉnh tổ chức giao thông trên đường cao tốc Đại lộ Thăng Long (đoạn từ Km3+009 đến Km3+704) nhằm phục vụ thi công khu gian S6 – S7 thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 5 (Văn Cao – Ngọc Khánh – Láng – Hòa Lạc).
Hà Nội đang tập trung nguồn lực để đầu tư, hoàn thiện mạng lưới các tuyến đường vành đai – hệ thống giao thông khung có vai trò đặc biệt quan trọng trong tổ chức giao thông đô thị, giảm áp lực cho khu vực nội đô và tăng cường kết nối liên vùng.
Ngày cũng như đêm, hệ thống camera tích hợp công nghệ AI tại Thủ đô Hà Nội hoạt động liên tục, phối hợp cùng lực lượng Cảnh sát làm việc không ngừng nghỉ, góp phần bảo đảm trật tự an toàn giao thông và an ninh trật tự trên khắp các tuyến đường, con phố.
Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của người dân trong dịp Tết Nguyên đán và Lễ hội Xuân Bính Ngọ năm 2026, Sở Xây dựng Hà Nội ban hành thông báo về việc tổ chức giao thông tạm thời trên đoạn tuyến từ Km18+560 đến Km26+000 thuộc Dự án đường trục phía Nam tỉnh Hà Tây cũ.
Thực hiện phương án của Công an TP Hà Nội, chiều 12/1, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) tổ chức hội nghị triển khai phương án tổng thể, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT), dẫn đoàn và xếp xe phục vụ Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Chiều 31/12, Sở Xây dựng Hà Nội thông báo khôi phục phương án tổ chức giao thông trên cầu Long Biên kể từ 0h ngày 1/1/2026, sau khi hoàn thành công tác sửa chữa định kỳ cầu Trần Nhật Duật tại Km2+215 tuyến đường sắt Hà Nội – Đồng Đăng.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa chấp thuận cho Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông Hà Nội thực hiện cải tạo hạ tầng, tổ chức giao thông khu vực nút giao Pháp Vân, Bến xe Nước Ngầm và ngõ 15 Ngọc Hồi để giảm ùn tắc giao thông.
Trong bối cảnh đô thị hóa nhanh chóng và số lượng phương tiện ngày càng tăng, thách thức về đảm bảo trật tự an toàn giao thông (ATGT) đang trở nên phức tạp hơn bao giờ hết. Trong khi lực lượng chức năng không thể túc trực trên mọi tuyến đường, việc ứng dụng công nghệ, đặc biệt là hệ thống camera AI, đang trở thành giải pháp tất yếu giúp nâng cao hiệu quả quản lý, hạn chế vi phạm và xây dựng môi trường giao thông văn minh.
Chiều 9/12, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc đã chủ trì buổi làm việc với các cơ quan, đơn vị liên quan nhằm tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong triển khai dự án tuyến đường Vành đai 2.5.
Theo đó, Sở Xây dựng sẽ tập trung kiểm tra, xử lý tổ chức, cá nhân chiếm dụng trái phép lòng đường, hè phố, gầm cầu, dải phân cách để trông giữ phương tiện; kiểm tra, xử lý vi phạm đối với các điểm, bãi trông giữ xe thu tiền không đúng quy định...
Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông cho biết, sáng 8/10 Hà Nội còn 21 điểm ngập úng, trong đó 12 vị trí trên 30 cm, và 9 điểm ngập từ 10 - 30 cm.
Tính đến 15h ngày 7/10, Hà Nội có 37 vị trí nước đã rút, còn 106 vị trí ngập úng. Trong đó có 83 vị trí ngập úng vẫn lưu thông được và 23 vị trí ngập sâu, không lưu thông được.
