Thị trường xe máy đang chứng kiến hai gam màu trái ngược: xe xăng vắng khách, xe điện VinFast liên tục “cháy hàng” tại nhiều đại lý. Theo giới chuyên gia, ngoài lợi thế tiết kiệm, chất lượng, “cuộc cách mạng đổi pin” đang tạo niềm tin ngày càng lớn cho cộng đồng người dùng.
Trước nguy cơ biến động nguồn cung năng lượng, Chính phủ đã triển khai nhiều giải pháp nhằm ổn định thị trường, trong đó giảm thuế nhập khẩu một số mặt hàng xăng dầu về 0%. Những động thái này cho thấy nỗ lực lớn ở cấp vĩ mô để bảo đảm an ninh năng lượng. Nhưng trong thời gian chờ thị trường ổn định, vẫn còn một “nguồn lực” quan trọng khác: sự chung tay tiết kiệm của mỗi người dân.
Thời gian gần đây, với tâm lý lo sợ khan hiếm xăng dầu nên đã xuất hiện tình trạng một số người dân mang theo can loại lớn để mua xăng về tích trữ hoặc bán lẻ hàng tại cửa hàng, khu phố. Việc này tiềm ẩn nguy cơ cháy, nổ cao.
Ngày 1/3/2026, VinBus chính thức đưa vào vận hành hai tuyến buýt điện E06TC và E07TC, kết nối trung tâm Hà Nội với Khu Công nghệ cao (CNC) Hòa Lạc. Đây là lần đầu tiên khu vực Hòa Lạc được phục vụ hoàn toàn bằng xe buýt điện, đánh dấu bước tiến quan trọng trong lộ trình điện hóa vận tải hành khách công cộng của Thủ đô.
Hà Nội vừa đặt ra lộ trình chậm nhất đến năm 2030, hoàn thành chuyển đổi toàn bộ xe taxi chạy xăng, dầu sang xe taxi sử dụng điện, năng lượng xanh trên địa bàn thành phố…
TP Hồ Chí Minh đang tiếp tục mở rộng lộ trình chuyển đổi phương tiện sử dụng năng lượng xanh. Sau khi áp dụng cho nhóm xe vận tải hành khách công cộng, thành phố sẽ triển khai đối với taxi, xe công nghệ, phương tiện cá nhân và ô tô công.
