Trong thời gian diễn ra Đại hội đại biểu toàn quốc Hội Nông dân Việt Nam lần thứ IX tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia, Hà Nội sẽ áp dụng phương án phân luồng giao thông, tạm cấm xe tải từ 1,5 tấn trở lên và xe khách từ 16 chỗ trên nhiều tuyến đường từ ngày 7 đến 8/6.
Công an Hà Nội cho biết, sau 6 tháng triển khai Kế hoạch số 332 của UBND TP Hà Nội về giải quyết các điểm nghẽn trật tự đô thị (TTĐT) và ùn tắc giao thông, nhiều kết quả tích cực đã được ghi nhận. Hàng trăm điểm vi phạm đã được xử lý, nhiều tuyến phố trở nên thông thoáng hơn, góp phần từng bước xây dựng diện mạo đô thị văn minh, hiện đại.
Sau nhiều năm tạm dừng do vướng mắc mặt bằng, dự án nút giao Phạm Tu - đường 70 đang được đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng để tái khởi động thi công. Hàng loạt nhà dân được tháo dỡ, máy móc và nhân lực được huy động nhằm sớm hoàn thiện công trình giao thông trọng điểm phía Tây Nam Hà Nội, góp phần giảm ùn tắc kéo dài tại khu vực cửa ngõ đô thị.
Ngày 27/2, Sở Xây dựng Hà Nội ban hành thông báo về việc điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút giao Quốc lộ 2 – nhánh ramp dẫn ra cao tốc Nội Bài – Lào Cai (xã Nội Bài) nhằm giảm ùn tắc và bảo đảm an toàn giao thông khu vực cửa ngõ phía Bắc Thủ đô.
Sáng đầu tuần sau kỳ nghỉ Tết kéo dài, nhiều tuyến phố trung tâm Hà Nội bất ngờ thông thoáng, khác hẳn cảnh ùn tắc thường thấy. Dòng người bắt đầu quay lại nhịp sống thường nhật, nhưng giao thông Thủ đô vẫn khá “dễ thở” trong ngày làm việc đầu tiên của năm mới.
Càng trôi về những ngày cuối năm, nhu cầu mua sắm, đi lại, về quê của người dân tăng đột biến, khiến nhiều ngả đường, tuyến phố của Thủ đô Hà Nội thường xuyên lâm vào cảnh ùn tắc cục bộ từ mờ sớm, cho tới tối muộn.
Nhằm phục vụ thi công dự án xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh (phường Long Biên), Sở Xây dựng Hà Nội thông báo thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông tại khu vực nút giao Cổ Linh – Đàm Quang Trung.
Hà Nội đang khẩn trương cải tạo hạ tầng, tổ chức lại giao thông tại khu vực cửa ngõ phía Nam, nơi từng được xem là “điểm nóng” ùn tắc kéo dài. Những điều chỉnh đồng bộ, hợp lý đã nhanh chóng phát huy hiệu quả, giúp giao thông thông suốt, giảm áp lực cho các nút giao trọng yếu.
Dự án Bến xe khách Yên Sở (TP Hà Nội) trị giá khoảng 120 tỷ đồng đang được các đơn vị thi công khẩn trương. Với công suất 800-1.000 lượt xe/ngày, Sở Xây dựng Hà Nội định hướng đây sẽ là một trong những bến xe áp dụng công nghệ tự động hóa cao, hiện đại bậc nhất Thủ đô.
Theo kết quả kiểm định ban đầu, nhánh Ram CV1C của cầu Vĩnh Tuy vẫn khai thác được tải trọng theo thiết kế. Song, để đảm bảo an toàn nhịp và trụ cầu cần sửa chữa, khắc phục hư hỏng.
Dự kiến, sẽ có 19 tuyến buýt dừng hoạt động từ 11h ngày 21/8 để phục vụ buổi Tổng hợp luyện lần 1. Bên cạnh đó, tổ chức kéo dài thời gian hoạt động 2 tuyến đường sắt đô thị đến 24h, giãn cách 10 phút/lượt.
Ngày 18/8, VinBus đưa vào vận hành tuyến buýt điện miễn phí E11 kết nối Yên Phụ - Bờ Hồ - Lăng Bác, giúp người dân dễ dàng di chuyển đến các địa điểm du lịch nổi tiếng tại Trung tâm Thủ đô.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Lê Quang Đạo kéo dài với chiều dài khoảng 2.673 m, tổng mức đầu tư hơn 705 tỷ đồng. Điểm đầu tại nút giao với Đại lộ Thăng Long, thuộc địa phận phường Mễ Trì (quận Nam Từ Liêm), điểm cuối tại vị trí ranh giới với Khu đô thị Dương Nội (quận Hà Đông) đã chính thức thông xe vào sáng 19/4.
Ngày 5/3, Văn phòng UBND thành phố Hà Nội ban hành thông báo kết luận, chỉ đạo của Chủ tịch UBND thành phố Trần Sỹ Thanh tại buổi họp nghe báo cáo về kế hoạch xây dựng cầu Tứ Liên và đường dẫn hai đầu cầu, cầu Trần Hưng Đạo, cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu.
Giao thông Hà Nội là vấn đề bức xúc nhiều năm qua. Dân số cơ học tăng nhanh, phương tiện cá nhân tăng mạnh trong khi đường sá chật hẹp, phương tiện vận tải công cộng thiếu và lạc hậu. Chính vì thế, Đề án Đường sắt đô thị và Đề án Giao thông thông minh đã nhận được sự quan tâm lớn cùng với nhiều kỳ vọng.
Sau 3 tháng rà soát Quy hoạch giao thông vận tải thủ đô, Sở GTVT Hà Nội đề xuất Chính phủ và thành phố cho điều chỉnh, bổ sung nhiều tuyến đường đối ngoại, đường đô thị và cầu vượt sông Hồng, sông Đà nhằm tối ưu khả năng liên kết vùng.
