từ khóa: # giao thông xanh

Trong lộ trình chuyển đổi phương tiện giao thông “xanh”, Hà Nội đang nghiên cứu đưa xích lô điện vào phục vụ khách tham quan nội đô và xuồng điện hoạt động tại chùa Hương. Các đề xuất thí điểm được kỳ vọng vừa bảo tồn nét đặc trưng du lịch truyền thống, vừa từng bước giảm phát thải và nâng cao chất lượng dịch vụ.

Sau hơn một năm triển khai, mô hình xe đạp công cộng tại Hà Nội bước đầu cho thấy hiệu quả trong kết nối giao thông và giảm phát thải. Trên cơ sở đó, Sở Xây dựng đề xuất gia hạn thí điểm đến hết năm 2026, đồng thời từng bước mở rộng quy mô, hướng tới phát triển giao thông xanh và xây dựng vùng phát thải thấp trên địa bàn Thủ đô.

Sáng 4/12, Công ty Cổ phần Vận tải và Dịch vụ Liên Ninh tổ chức lễ công bố chính thức chuyển đổi 100% đội xe hiện hữu sang xe buýt điện Vinfast. Hãng có 9 tuyến, 111 xe buýt hoàn toàn thuần điện.

Từ ngày 1/7/2026, Hà Nội sẽ chính thức cấm xe máy xăng theo khung giờ tại 9 phường được lựa chọn thí điểm “vùng phát thải thấp”. Theo đánh giá của các chuyên gia giao thông, đây là bước đi mạnh mẽ của Thủ đô nhằm giảm ô nhiễm không khí và thúc đẩy giao thông xanh.

Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà ký Quyết định số 2530/QĐ-TTg ngày của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Kế hoạch hành động quốc gia về khắc phục ô nhiễm và quản lý chất lượng môi trường không khí giai đoạn 2026 - 2030, tầm nhìn đến năm 2045.

Dự kiến cuối tháng 11/2025, Hà Nội sẽ đưa 500 xe đạp điện vào hoạt động song song với xe đạp cơ đang triển khai.

Với tổng lượng phát thải bụi mịn PM2.5 lên tới hơn 30.000 tấn mỗi năm, trong đó hơn 50% phát sinh tại chỗ từ giao thông và bụi đường, thành phố Hà Nội đang đối mặt với mức ô nhiễm vượt quy chuẩn quốc gia 1,5 đến 1,9 lần. Trước thực trạng này, thành phố Hà Nội đã và đang triển khai các giải pháp đồng bộ nhằm kiểm soát ô nhiễm không khí, góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống người dân.

Tại các đô thị lớn như Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh, Hải Phòng, Đà Nẵng…, việc kiểm soát khí thải giao thông, phát triển hạ tầng năng lượng sạch và thúc đẩy các tiêu chuẩn kỹ thuật về môi trường trong quy hoạch đô thị là những trụ cột quan trọng để hiện thực hóa mục tiêu “thành phố sạch”.

Theo ý tưởng của đề án này, một chiếc xe máy chạy xăng sẽ được gắn thêm một số thiết bị hỗ trợ như pin, thiết bị tạo điện... để có thể chạy bằng dòng điện.

Hội thảo Công trình Xanh 2025 tại TP Hồ Chí Minh thúc đẩy phát triển bền vững với công nghệ số, tiết kiệm năng lượng và hạ tầng giao thông xanh. Các chuyên gia chia sẻ chiến lược đổi mới trong xây dựng và giao thông thông minh.

Giới chuyên gia đánh giá, trong bối cảnh xe máy điện ngày càng được sử dụng phổ biến, thì việc sớm triển khai các sáng kiến an toàn cho loại phương tiện này trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết. Nhất là trong bối cảnh khung chính sách hiện hành vẫn còn nhiều khoảng trống, chưa theo kịp tốc độ phát triển của thị trường.