từ khóa: # giảm phát thải

Góp ý vào Dự thảo Báo cáo Chính trị trình Đại hội XIV của Đảng, ông Nguyễn Quang Huân, Đại biểu Quốc hội khóa XV, Phó Chủ nhiệm Hội đồng Tư vấn về Khoa học, Công nghệ và Chuyển đổi số (UBTƯ MTTQ Việt Nam) nhấn mạnh, việc đóng góp ý kiến rộng rãi cho Dự thảo văn kiện từ các tầng lớp nhân dân, giới trí thức, cộng đồng doanh nghiệp và chuyên gia trong và ngoài nước vừa là biểu hiện sinh động của tính dân chủ trong khối đại đoàn kết dân tộc, vừa thể hiện “lòng dân” trong “ý Đảng”.

Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Phú Thọ vừa ban hành kế hoạch tập trung tăng cường kiểm soát, phòng ngừa và xử lý ô nhiễm môi trường không khí trên địa bàn trong các tháng cuối năm 2025. Đây là đợt cao điểm nhằm bảo vệ sức khỏe người dân và nâng cao ý thức cộng đồng trong công tác bảo vệ môi trường.

Ngày 10/11 tại Hà Nội, hơn 250 đại biểu gồm các chuyên gia kinh tế – môi trường, lãnh đạo bộ ngành, doanh nghiệp và báo chí đã tham dự “Diễn đàn Thực hiện kinh tế tuần hoàn tại Việt Nam: Chính sách và kết nối hành động”. Sự kiện do Viện Kinh tế Việt Nam và Thế giới - Viện Hàn lâm Khoa học xã hội Việt Nam tổ chức, nhằm khởi động giai đoạn tiếp theo của quá trình chuyển đổi sang mô hình tăng trưởng xanh – mô hình sử dụng hiệu quả tài nguyên, giảm phát thải và khai thác triệt để giá trị từ nguồn lực đã có. Chương trình có sự đồng hành của Tổng Công ty Khí Việt Nam – CTCP (PV GAS).

Nguồn phát thải từ hoạt động giao thông được xem là nguyên nhân lớn gây ô nhiễm không khí tại những thành phố lớn của Việt Nam hiện nay. Do vậy mà bài toán phát triển nghiên cứu, ứng dụng một loạt những giải pháp công nghệ xanh trong lĩnh vực giao thông đang trở thành yêu cầu cấp bách.

Ngày 8/11, chia sẻ tại Hội thảo “Ngành đồ uống Việt Nam trong kỷ nguyên mới: Xu hướng, thách thức và cơ hội” vừa được tổ chức tại TP Hồ Chí Minh, PGS. TS Nguyễn Văn Việt – Chủ tịch Hiệp hội Bia – Rượu – Nước giải khát Việt Nam (VBA), cho biết, mỗi năm ngành đóng góp trên 60 nghìn tỷ đồng vào ngân sách quốc gia và tạo ra hàng triệu việc làm trong toàn chuỗi giá trị.

Sau đại dịch Covid-19, thế giới bước vào một kỷ nguyên tiêu dùng mới: con người đề cao sức khỏe, sự linh hoạt và trách nhiệm với môi trường hơn là chạy theo vật chất. Tuy nhiên, khoảng cách giữa nhận thức và hành động bền vững vẫn còn lớn, trong khi nhu cầu năng lượng và tài nguyên ngày càng tăng.

Trước thực trạng biến đổi khí hậu ngày càng gay gắt, mô hình kinh doanh gắn với bảo vệ môi trường, giảm phát thải khí nhà kính, hay còn gọi là việc làm xanh đang trở thành xu thế tất yếu.

Nằm trong khuôn khổ chuỗi sự kiện văn hóa, thể thao, du lịch “Chạm thu Hà Nội”, trong ngày 20/10/2025, Vietnam Airlines phối hợp với Bộ Nông nghiệp và Môi trường, Hiệp hội Nhà sản xuất sản phẩm thân thiện môi trường Việt Nam (EPMA) chính thức phát động chiến dịch “Bay nhẹ tới Hà Nội” trên chuyến bay VN248 từ TP. Hồ Chí Minh đến TP. Hà Nội.

Các bằng chứng khoa học mới nhất đều thống nhất một thông điệp: thay đổi cách ăn uống là chìa khóa để giảm phát thải, bảo vệ hệ sinh thái và hàng triệu sinh mạng mỗi năm.

Áp dụng thuế carbon được xem là bước đi tất yếu để Việt Nam vừa tăng nguồn thu ngân sách bảo vệ môi trường, vừa tạo động lực buộc doanh nghiệp đổi mới công nghệ, giảm phát thải, tiến tới phát triển bền vững trong kỷ nguyên số.

Gần 42.000km đường thủy nội địa được xem là điều kiện thuận lợi để phát triển vận tải thủy, một phương thức vận tải có lượng phát thải thấp, khả năng chuyên chở hàng hóa khối lượng lớn, giúp giảm áp lực cho đường bộ và thúc đẩy phát triển logistics xanh, phát triển bền vững.